Yekbûna aborî ya gerdûnî bazirganiya navneteweyî kiriye pêkhateyek girîng. Di nav korîdorên bazirganiyê yên herî girîng de ew e ku Chinaînê, navenda hilberîna cîhanî, bi USA, bazarek xerîdar a bingehîn. Bihabûna lêçûnên barkirinê di şikilkirina domdariya girêdanên bazirganiyê de li van dûrahiyan pir girîng e.

Mesrefên barkirinê ji Çînê heta DYA ji hêla gelek hêmanan ve têne bandor kirin, wekî awayê veguheztinê, dabeşkirina barkirinê, dirêjahiya barkirinê, û celebê karûbarê. Ev rêber dê di vebijarkên cûrbecûr barkirinê û lêçûnên wan ên têkildar de bikole, têgihiştinan peyda bike da ku di hilbijartina stratejiya lojîstîkî ya çêtirîn de ji we re bibe alîkar.

Shippingandina ji Chinaînê heya DYE

• Hewa bar û barhilgiriya deryayê ji Çînê heta DYA
  Barkirina hewayê ji bo kelûmelên bilez û bi nirx, digel dema barkirina bilez lê lêçûnek pir maqûl e. Barkirina deryayê ji bo kelûmelên mezin û kêm-nirx, bi dema barkirina dirêj lê lêçûnek kêm re maqûl e.
• Derî bi derî barkirina ji Çînê heta DYA
  Karûbarên barkirina derî bi derî tevahiya rêwîtiya ji depoya dabînkerê berbi depoya mebestê vedihewîne, hemî aliyên wekî hilgirtin, veguheztin, paqijkirina gumrikê û radestkirinê vedihewîne.
• DDP sewqiyata ji Çînê heta DYA
  DDP (Delivered Duty Paid) têgehek bazirganiya navneteweyî ye ku tê vê wateyê ku firoşkar hemî lêçûn û xetereyan hildigire heya ku tişt li cîhê destnîşankirî yê kirrûbirrê neyê radest kirin, tevî dayîna bac û bacên importê.

Çiqas lêçûn e Keştiyek ji Chinaînê berbi DY (Januarî 2025 hatî nûve kirin)

Mesrefa veguhestinê kelûpelên ji Chinaînê berbi DY Li ser bingeha hilbijartina di navbera barkêşiya hewa û deryayê de bi girîngî cûda dibe. Bi gelemperî, lêçûnên barkêşiya hewayê di navbera 5 û 12 dolaran de ji bo kîlogramek dikeve, lê lêçûnên barkêşiya deryayê ji bo konteynirek 20 lingî ji 2,800 $ heta 4,500 $ ye. Hûn dikarin li tabloya jêrîn binihêrin:

Methodê Rêwîtiyê	Barkirina Ji Chinaînê ber DY (Lêçûn)
Barkirina Deryayê (Konteynirê 20 ft)	Approx. 3,050 USD ji bo konteynirek 20 ft
Barkirina Deryayê (Konteynirê 40 ft)	Approx. 4,050 USD ji bo konteynirek 40 ft
Sewqiyata Deryayê (LCL)	Approx. 110 USD serê metrekupê (m3)
Barkirina Barkirina Hewayê	Approx. 550 USD ji bo 100 kg
Door bi Door Shipping	Approx. 10 heta 15 USD serê kg an jî nêzîkî. 140 - 220 USD serê m3
DDP Air Freight	Approx. Ji 12 heta 18 USD serê kg
DDP Deryaya Freight	Approx. 180 heta 350 USD serê cbm (m3)
Expressandina Express	Approx. 15.5 USD serê Kg

Mesrefa barkirina konteynerê 20 ft & 40 ft ji Chinaînê berbi DY

Karûbarê barkirina konteyner ji Chinaînê berbi DY	Cureyê konteynerê	Rêjeyên barkêşiya deryayê ji Chinaînê berbi DY:
Mesrefa şandina konteynerek ji Shanghai Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî çend e.	20 konteynir lingê FCL 40 konteynir lingê FCL	bihayê navîn ji: $ 2550 20FT bihayê navîn ji: $ 3550 40FT
Mesrefa şandina konteynerek ji Shenzhen Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî çiqas e.	20 konteynir lingê FCL 40 konteynir lingê FCL	bihayê navîn ji: $ 2850 20FT bihayê navîn ji: $ 3750 40FT
Mesrefa şandina konteynerek ji Ningbo-Zhoushan Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî çend e.	20 konteynir lingê FCL 40 konteynir lingê FCL	bihayê navîn ji: $ 2650 20FT bihayê navîn ji: $ 3750 40FT
Mesrefa şandina konteynerek ji Hong Kong Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî çend e.	20 konteynir lingê FCL 40 konteynir lingê FCL	bihayê navîn ji: $ 2650 20FT bihayê navîn ji: $ 4050 40FT
Mesrefa şandina konteynerek ji Guangzhou Chinaîn berbi Dewletên Yekbûyî çend e.	20 konteynir lingê FCL 40 konteynir lingê FCL	bihayê navîn ji: $ 2750 20FT bihayê navîn ji: $ 3850 40FT
Mesrefa şandina konteynerek ji Qingdao Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî çend e	20 konteynir lingê FCL 40 konteynir lingê FCL	bihayê navîn ji: $ 2850 20FT bihayê navîn ji: $ 3850 40FT
Mesrefa şandina konteynerek ji Tianjin Chinaînê berbi DY çend e	20 konteynir lingê FCL 40 konteynir lingê FCL	bihayê navîn ji: $ 2850 20FT bihayê navîn ji: $ 4250 40FT
Mesrefa şandina konteynerek ji Dalian Chinaînê berbi DY-ê çend e	20 konteynir lingê FCL 40 konteynir lingê FCL	bihayê navîn ji: $ 2850 20FT bihayê navîn ji: $ 3850 40FT
Mesrefa şandina konteynerek ji Xiamen Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî çend e	20 konteynir lingê FCL 40 konteynir lingê FCL	bihayê navîn ji: $ 2950 20FT bihayê navîn ji: $ 3950 40FT
Mesrefa şandina konteynerek ji Yingkou Chinaîn berbi Dewletên Yekbûyî çend e	20 konteynir lingê FCL 40 konteynir lingê FCL	bihayê navîn ji: $ 2850 20FT bihayê navîn ji: $ 4050 40FT

Mesrefa barkirina hewayê her kg ji Chinaînê berbi DY

Barkirina hewayê bileztir e lê bi gelemperî ji barkêşiya deryayê bihatir e. Ew bi gelemperî ji bo barkirinên dem-hesas an tiştên hêja têne hilbijartin.

Mesrefên barkirina hewayê bi gelemperî li ser bingeha giranî û qebareya barkirinê têne hesibandin. Mesrefa barkirina hewayê ji Chinaînê ber bi Dewletên Yekbûyî ve dibe ku ji 4 $ heya 10 $ USD her kîloyek (kg) be. Lêbelê, biha dikare ji ber faktorên wekî bihayên sotemeniyê, daxwaz, û riya taybetî biguhere.

45kg	100kg	300kg	500kg
$ 5.48- $ 12.43	$ 4.68- $ 10.00	$ 4.38- $ 8.00	$ 4.12- $ 7.72

Ji Shenzhen, Chinaîn heya bajarên cûda yên Dewletên Yekbûyî, giraniya bargiraniyê 100 kg e, û bihayê texmînkirî her kîloyek wiha ye

1. Ji: Shenzhen Ber: Nûyork, Nirx: 6.50 dolar per kg
2. Ji: Shenzhen Ber: Los Angeles, Nirx: 6.55 dolar per kg
3. Ji: Shenzhen Ber: Chicago, Nirx: 6.05 dolar per kg
4. Ji: Shenzhen Ber: Houston, Nirx: 6.00 dolar per kg
5. Ji: Shenzhen Ber: Phoenix Nirx: 5.50 dolar per kg
6. Ji: Shenzhen Ber: Philadelphia, Nirx: 5.65 dolar per kg
7. Ji: Shenzhen Ber: San Antonio, Nirx: 5.20 dolar per kg
8. Ji: Shenzhen Ber: San Diego, Nirx: 5.85 dolar per kg
9. Ji: Shenzhen Ber: Dallas, Nirx: 6.15 dolar per kg
10. Ji: Shenzhen Ber: San Jose, Nirx: 5.55 dolar per kg

Mesrefên zêde ji bo barkirina ji Chinaînê berbi DY:

• Girîng e ku meriv lêçûnên zêde li derveyî rêjeya barkirina bingehîn bihesibîne. Ev dikarin bibin:
• Xercên Portê: Berdêlên bi karanîna tesîsên portê, hilgirtin û rêvebirinê ve girêdayî ne.
• Xerc û Xercên Gumrikê: Baca îthalatê, bac û xercên gumrikê li gorî celebê kelûpelan û nirxa wan diguhere.
• Veguhestina Navxweyî: Mesrefên ku bi barkirina tiştan ji benderan û ji benderan ve girêdayî ne.
• Sixorte: Bîmeya barkêşê ji bo parastina li hember zirar, winda, an diziyê di dema veguheztinê de.
• Xercên Belgekirinê: Berdêlên ji bo pêvajokirin û hilgirtina belgeyên barkirinê yên pêwîst.
• Xercên mebestê: Berdêlên li bendera Dewletên Yekbûyî ji bo barkirin, hilgirtin û karûbarên din.
• Tîpa konteyner û Pêdiviyên Taybet: Konteynir an hewcedariyên pispor, wek konteynerên sarincokê, dikarin bi lêçûnên zêde werin.
• Dynamics Market: Mesrefên barkirinê dikare ji hêla faktorên cihêreng ên bazarê ve were bandor kirin, di nav de şert û mercên aborî yên gerdûnî, nehevsengiyên bazirganî, bihayên sotemeniyê, û bûyerên jeopolîtîk. Van dînamîk dikarin bi demê re bibin sedema guheztina rêjeyên barkirinê.

Ji bo ku hûn agahdariya lêçûnên barkirinê ya rast û nûjen ji Chinaînê berbi bender û lêçûnên benderê yên Dewletên Yekbûyî bistînin, ji kerema xwe bi şandina barkêşiya Presou re têkilî daynin pisporan, em dikarin li ser bingeha hewcedariyên weya barkêşiya taybetî û lêçûnên barkirinê yên herî paşîn jêderek xwerû pêşkêşî we bikin.

Faktorên ku bandorê li lêçûnên barkirina ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî dikin

1. Moda barkirinê: Hilbijartina di navbera barkêşiya hewayê, barkêşiya deryayê, an barkêşiya hesinî de bandorek girîng li lêçûn dike. Barkirina hewayê bi gelemperî bileztir e lê bihatir e, dema ku barkirina deryayê ji bo barkirinên mezin aborîtir e.
2. Tîp û Mezinahiya konteynerê: Cûreyên cûda û mezinahiyên konteynerên barkirinê bi lêçûnên cihêreng têne. Konteynirên standard, konteynerên kubar ên bilind, û konteynerên pispor xwedî xalên bihayê cûda ne.
3. Dûr û rê: Dûrahiya erdnîgarî ya di navbera Çîn û Dewletên Yekbûyî de faktorek girîng e. Dûrên dirêjtir bi gelemperî ji ber xerckirina sotemeniyê û lêçûnên din dibe sedema lêçûnên veguhastinê.
4. Karker û Pêşkêşvanê Lojîstîkê: Pargîdaniya barkirinê an peydakerê lojîstîkê ku hûn hilbijêrin dê strukturên bihayê, astên karûbar û rêjeyên danûstandinê yên cihêreng hebe.
5. Mercên bazarê yên heyî: Mesrefên barkirinê dikare ji hêla dînamîkên peyda û daxwazê, faktorên jeopolîtîk, bihayên sotemeniyê, û mercên aborî yên cîhanî ve were bandor kirin.
6. Gumrik û Karûbar: Xercên îthalatê, bac, xercên paqijkirina gumrikê, û xercên din ên têkildar dikarin lêçûna giştî ya barkirinê zêde bikin.
7. Incoterms: Incotermsên hilbijartî (Mercên Bazirganî yên Navneteweyî) diyar dikin ka kîjan partî ji lêçûnên cihêreng, wek veguhastin, bîme, û baca gumrikê berpirsiyar e.
8. Giran û Volume: Ji ber zêdebûna mezaxtina sotemeniyê û karanîna cîhê sînordar dibe ku barkirinên girantir û girantir bibin xwedî berdêlên bilind.

Mesrefa Barkirina Ji Chinaînê ber DY (Çîn berbi DY Bihayê barkirinê), Ji ber tevlihevî û cûdabûna van faktoran, tê pêşniyar kirin ku rasterast bigihîjin Presou bargiran pargîdaniyên ji bo agahdariya herî rast û nûjen li ser lêçûnên barkirina heyî ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî. Presou dikare li ser bingeha hewcedariyên barkêşiya weya taybetî jêderek xwerû peyda bike.

Derî bi derî & Mesrefên barkirina DDP ji Chinaînê ber DY

Mesrefa şandina derî bi derî ji Chinaînê berbi DY

Firokeya hewayê ji derî bi derî ji Chinaînê berbi DY

Karûbarên barkêşiya hewayê derî-bi-derî bi gelemperî ji bo tiştên lezgîn û tiştên bi nirx têne bikar anîn, û lêçûn zêde ne.

• Veguhastina barkêşiya ji Chinaînê berbi DY-ê bi riya barkirina hewayê bi gelemperî di navbera 5 û 12 $ ji bo kîloyê de ye, li gorî giranî û qebareya barkirinê.
• Lêçûnên pêvek, wek lêçûnên sotemeniyê, lêçûnên ewlehiyê, û xercên hilgirtinê, bi gelemperî têne kirin, ji bo her kîloyê $1 û 3 $ li lêçûna bingehîn zêde dikin.
• Li gorî lêçûnên berhevkirî, ji bo barkirinek 100 kîloyî, lêçûna giştî ya barkirina hewayê ji derî bi derî berbi DY dibe ku ji 600 $ heta 1,500 $ be.

Barkirina Deryaya Deryaya Derî ji Çîn ber DYE

Derî bi derî barkirina deryayê karûbar ji bo kelûmelên mezin û tiştên ne-lezgîn maqûl in, û lêçûn kêmtir e.

• Barkirina barkêşiya ji Chinaînê berbi DY bi deryayê ve ji bo cûrbecûr mezinahiyên konteynerê lêçûnên cûda digire. Mesrefa barkirinê ji bo konteynirek 20 lingî bi gelemperî ji 2,000 $ heya 3,500 $ ye, dema ku ji bo konteynirek 40 lingî, ew dikare di navbera 3,000 û 5,500 $ de be.
• Lêçûnên din ên wekî xercên portê, xercên paqijkirina gumrikê, û xercên radestkirinê jî têne sepandin, bi gelemperî ji her konteynerê 300 û 500 $ zêde dibin.
• Hemî lêçûn li ber çavan tê girtin, lêçûna giştî ya barkirina derî bi derî ji bo konteynirek 20 lingê berbi DY dibe ku di navbera 2,500 û 4,000 $ de be.

Mesrefa şandina DDP-ê ji Chinaînê berbi DY-yê

Barkirina hewayê DDP Ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî ve tê şandin

Air Freight DDP ji bo tiştên bilez û bi nirx guncan e, û lêçûn hemî bac û xercên gumrikê vedihewîne.

Barkêş: Ew li ser kîloyek 7-12 dolarê Amerîkî ye, li gorî giranî û qebareya tiştan ve girêdayî ye.
Erk û bac: Bi gelemperî 5-20% nirxa kelûpelan e, li gorî celeb û nirxê tiştan.
Mesrefa tevahî: Mînakî, barkirina 100 kg, lêçûna giştî ya barkêşiya hewayê DDP dibe ku di navbera 1500-2000 dolarên Amerîkî de be.

Ocean Freight DDP Shipping from China to USA

Balafirgeha Okyanusê DDP ji bo kelûmelên mezin û ne-lezgîn, bi lêçûnên kêmtir lê dem dirêjtir e.

Barkêş: Mesrefa barkêşiya konteynerek 20 lingî bi qasî 1200-2500 dolarê Amerîkî ye, û lêçûna barkêşiya konteynirek 40 lingî bi qasî 2500-4000 dolarê Amerîkî ye.
Erk û bac: Bi gelemperî 5-20% nirxa kelûpelan e, li gorî celeb û nirxê tiştan.
Mesrefa tevahî: Mînakî, lêçûna giştî ya barkêşiya deryayê DDP ji bo konteynirek 20 lingî dibe ku di navbera 3,000-4,500 $ de be.

Bêtir hîn bibin: Presou DDP 8.0: Çareseriya Berfireh a Yek-Stop Ji bo Barkirina ji Chinaînê

Çîn ber bender û barên benderê yên DY

Mesrefên barkirinê dikare li ser bingeha gelek faktoran, di nav de celebê barkirinê, awayê barkirinê, barhilgir, û şert û mercên bazarê yên heyî cûda bibe.

Barkêşiya Okyanûsê:

Barkirina okyanûsê ji ber lêçûn-bandorbûna wê vebijarkek hevpar e ji bo barkirina tiştan bi mîqdarên mezintir. Mesrefên barkirinê ji bo barkêşiya deryayê bi gelemperî li ser konteynerê têne hesibandin, û rêjeyên dikarin li gorî celeb, mezinahî, û riya barkirinê cûda bibin.

Meriv Çawa Berhemên Kabloyê Ji Chinaînê Bişîne

Mesrefên portê ji Chinaînê berbi DY, Ji bo konteynirek standard a 20-lingî (TEU) ku ji benderek mezin a Chineseînî (mînak, Shanghai) berbi benderek Berava Rojavayê Dewletên Yekbûyî (mînak, Los Angeles) ve tê şandin, hûn dikarin li bendê bin ku lêçûn di navbera 2,500 $ û 3,500 $ USD de be. Ji bo konteynirek 40 ling (FEU), lêçûn dikare ji 3,500 $ heya 5,500 $ USD be. Bînin bîra xwe ku ev hejmarên nêzîk in û dikarin li ser bingeha faktorên ku berê hatine behs kirin pir cûda bibin.

Meriv çawa lêçûnên barkirina ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî tê hesibandin

Air Express, Air Freight, û Sea Freight sê vebijarkên barkirinê ne ku ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî ve têne peyda kirin. Air Express xwedan rêjeyên barkêşiyê yên herî bilind e lê Deryaya Freight xwedan rêjeyên barkirina herî kêm e. Ma ev tê vê wateyê ku Barkêşiya Deryayê rêbaza barkirina herî erzan ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî ye? Welê, rastiya ku Sea Freight xwedan rêjeyên barkirinê yên herî kêm e, nayê vê wateyê ku ew ji bo hemî tiştan awayê barkirina îdeal e. Ger hûn tiştên giran û giran dişînin ew erzantir e. Ji hêla din ve, Air Freight û Air Express ji bo barkirina tiştên sivik maqûl in.

Ji bo tiştên ku giraniya wan ji 150 kg kêmtir e, barkêşiya hewayê awayê veguhastinê yê herî guncaw e. Ji bo tiştên ku giraniya wan ji 200 kg zêdetir e, barkêşiya deryayê riya herî erzan e ku ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî ve tê şandin.

Ger îtxalkar biryar bidin ku bi deryayê ve bişînin, du alternatîfên wan hene; Kêm Konteynirê Barkirin (LCL) û Barkirina Tevahiya Konteyner (FCL). Dema ku barkêş barkêşek mezin heye ku dikare konteynirek 20 ft an 40 ft tije bike, tişt wekî FLC têne şandin. Ger barkirin têra xwe ne mezin be, ew ê wekî LCL were şandin, ku li wir dê di yek konteynerê de bi kelûmelên barkêşên din re were yek kirin. Di FCL de, barkêşek ji bo tevahiya konteynerê dide dema ku di LCL de, barkêşek tenê ji bo cîhê ku tiştên wan digire dide.

2.1 Giran û qebareya bar

Pêdivî ye ku giraniya barkêşê were pîvandin da ku rêjeyên barkirinê diyar bikin. Sewqiyata giran, rêjeyên barkirinê jî bilindtir dibe. Car carinan, barkêşek dikare barek mezin lê sivik hebe. Di rewşên weha de, hêjmar rêjeyên barkirinê diyar dike.

Dema ku bihayên barkirina barkêşiya hewayê ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî ve têne destnîşankirin, giraniya rastîn a barkêşê bi giraniya volumetric re tê berhev kirin. Prosedûra ji bo hesabkirina giraniya volumetric wiha ye:

2.2 Giraniya Volumetric = (L * W * H) / 6000

Ger giraniya voltîkî ji giraniya rastîn bilindtir be, dê rêjeyên barkirinê li ser bingeha giraniya volumetrî bêne hesibandin. Ger giraniya rastîn ji giraniya voltîkî bilindtir be, giraniya rastîn dê giraniya bargiran be.

2.3 Dema derbasbûnê

Demjimêra şandina ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî yek ji wan faktorên sereke ye ku bandorê li bihayê barkirinê dike. Ma hûn hewce ne ku tiştên xwe bi awayê herî zûtirîn bişînin? Ger wusa be, divê hûn xwe ji bo hin bihayên barkirinê yên bilind ragirin. Ev rave dike ku çima Air Express rêbaza barkirinê ya herî biha ye dema ku barkêşiya deryayê ya herî erzan e. Bi Air Express re, dema derbasbûnê ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî ji 1 heta 4 rojan diguhere. Tewra gengaz e ku meriv tiştan bi serhêl radest bike lê ev ê pir biha be.

Firokeya Hewayî ne bi qasî Air Expressê bilez e, lê ji barkêşiya deryayê bileztir e. Ji ber vê yekê, bihayên barkêşiya hewayê ji Chinaînê berbi DY-ê ji rêjeyên hewayê ekspres kêmtir û ji rêjeyên barkêşiya deryayê bilindtir in. Dema derbasbûnê dikare li dora 3 û 7 rojan be.

Demjimêra barkirina barkêşiya deryayê ji Chinaînê berbi DY-yê ji 30 heta 40 rojan diguhere. Ew ji rêbazên din ên barkirinê pir hêdîtir e, lê ew rêjeyên barkirinê nîşan dide. Barkêşiya Deryayê dikare pênc carî ji Firokeya Hewayî erzantir be. Bi lezgîniya tiştan ve girêdayî, hûn dikarin li ser rêjeyên barkirinê texmînek çêbikin. Ji ber bihayên barkirinê yên di hewayê ekspres de, divê hûn vê rêbazê tenê ji bo rewşên awarte bikar bînin.

2.4 Dûr

Bihayên barkirinê ji Chinaînê ber bi Dewletên Yekbûyî ve li gorî dûrahiya di navbera xala barkirina kargoyê û xala radestkirina kargoyê de diguhere. Mesrefa şandina ji Chinaînê berbi DY (Bihayê barkirina Chinaîn ber DY) 40ft Buhayên barkirina konteyner ji Chinaînê berbi peravên rojavayî yên Dewletên Yekbûyî ji 4500 $ ye. Dê şandina heman konteynerê 40 ft berbi Deryaya Rojhilat ve bi qasî 6000 dolar be. Dûrahiya ku ji Chinaînê heya Berava Rojhilatê tê girtin ji dûrahiya ku ji Chinaînê heya Perava Rojava tê girtin zêdetir e, ji ber vê yekê di rêjeyên barkêşiyê de cûdahî heye.

2.5 Type of Delivery Service

Çar celeb karûbarên radestkirinê hene, di nav de:

     · Port-bi-port
     · Derî bi derî
     · Derî-dergeh
     · Port-bi-derî

Air Express karûbarek kurye ye, ji ber vê yekê celebê karûbarê radestkirinê ji berê ve hatî destnîşankirin (derî-bi-derî). Bi Air Freight re, karûbarê radestkirinê port-li-port e, heya ku hûn daxwazek nekin ku bihayên barkirinê "hemû-tevlî" bin. Bi "hemû-tevlî" re, lêçûnên barkirinê dê lêçûnên veguhastinê ji kargehê berbi balafirgeha barkirinê û lêçûnên veguheztinê ji balafirgeha radestkirinê heya cîhê dawîn bigire.

2.6 Demsala sewqiyata

Dem hene ku rêjeyên barkirinê di lûtkeya xwe de ne (demsalên bilind) û demên ku rêjeyên wan kêm in (demsalên kêm). Ji bo importerek, pêdivî ye ku meriv van demsalan zanibe da ku barkirina xwe plansaz bike.

Demsalên pez bi gelemperî di dema betlaneyên çînî de ne. Van betlaneyan Sala Nû ya Chineseînî (1 Sibat), Festîvala Keştiya Dragon (3 - 5 Hezîran), Festîvala Qing Ming (5 Avrêl), Hefteya Zêrîn (1-7 Cotmeh), û Festîvala Navîn-Payîzê (10 - 12). Îlon), hwd.

Rêya herî erzan a şandina ji Chinaînê berbi DY

Rêbaza barkirina herî erzan ji Chinaînê berbi DY-ê dê bi çend faktoran ve girêdayî be, di nav de celebê tiştên ku hûn dişînin, lezgîniya radestkirinê, û astengiyên budceya we. Li vir hin vebijarkên barkêşiya herî bikêrhatî hene ku têne hesibandin:

Barkêşiya Okyanûsê (LCL - Ji Barkirina Konteynerê Kêmtir): Ger hûn tiştên ku hewceyê konteynirek tije ne dişînin, barkirina barkirina konteynerê (LCL) kêmtir dibe ku lêçûn be. LCL gelek barkêşan di yek konteynir de yek dike, dihêle hûn lêçûnên bi barkêşên din re parve bikin. Digel ku dibe ku ew ji vebijarkên din dirêjtir bigire, ew bi gelemperî budceya heval e.

Barkêşiya Hewayî ya Aborî: Dema ku barkêşiya hewayê bi gelemperî ji barkêşiya deryayê bihatir e, hin hilgir vebijarkên barkêşiya hewayê aboriyê an derengkirî pêşkêş dikin ku dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn drav bidin hev. Dibe ku ev ji bo barkirinên piçûktir, dema-hesas maqûl be.

Barkêşên barkêş: Pêşkêşvanên barkêş dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn li gorî hewcedarî û budceya we vebijarkên barkirinê yên çêtirîn bibînin. Wan bi gelemperî bi barhilgiran re têkilî danîne û dikarin li ser navê we rêjeyên çêtir danûstandinan bikin.

Barkirina girseyî: Ger hûn bi mîqdarek mezin a tiştan re mijûl dibin, barkirina mezin dibe ku teserûfa lêçûnê peyda bike. Lêbelê, ev vebijark ji bo pîşesaziyên taybetî û hilberên herî maqûl e.

Xizmetên Hevgirtinê: Hin pargîdan pispor in ku barkirinên ji dabînkerên cihêreng berhev bikin û wan bi hev re bişînin, lêçûn bi rêjeyên barkirina mezin kêm bikin.

Bikaranîna Peymanên Bazirganî: Bi celebê kelûmel û peymanên bazirganiyê yên heyî ve girêdayî, dibe ku hûn ji kêmkirina tarîf an xercê sûd werbigirin, ku dikare bandorê li lêçûna giştî bike.

Mesrefa barkirina ji Chinaînê berbi DY (Bihayê barkirina Chinaîn ber DY), Dema ku rêbaza barkirinê ya herî erzan hilbijêrin, girîng e ku hûn lêçûnê bi daxwazên xweyên taybetî re hevseng bikin. Bînin bîra xwe ku dema ku teserûfa lêçûn pêdivî ye, divê hûn faktorên wekî dema radestkirinê, pêbawerî, û nirxa tiştên xwe jî bifikirin. Wekî din, bacên gumrikê, bac û xercên din divê di budceya we de bêne hesibandin.

Ji bo destnîşankirina vebijarka barkirinê ya herî bi bandor ji bo rewşa weya taybetî, bi pisporek lojîstîkî ya Shipping Presou re şêwir bikin ku dikare li gorî hewcedarî û vebijarkên we şîreta kesane peyda bike. Bînin bîra xwe ku lêçûnên barkirinê dikare pir cûda bibe, û vebijarka herî erzan ji bo barkirinê dibe ku ji bo yekî din ne vebijarka çêtirîn be.

Demjimêra şandinê ji Chinaînê ber USA

Barkirina hewayê standard ji Chinaînê berbi DY bi gelemperî 3 û 7 rojan digire. Ne ew e ku balafir hêdî ye, lê ji bo gumrikê, veguhestin û hwd. Karûbarê barkirina hewayê ya Express bi gelemperî 2-3 rojan ji barkêşiya hewaya standard kurttir e.
Bi gelemperî 25 û 45 roj digire ku ji Chinaînê berbi Dewletên Yekbûyî ve were şandin. Mînakî, şandina ji Shenzhen-ê ber bi bendera Berava Rojavayê ya Dewletên Yekbûyî ve 25-35 rojan digire, û li bendera Deryaya Rojhilatê ya Dewletên Yekbûyî jî nêzî 30-40 rojan digire, ji ber vê yekê hûn çêtir e ku hûn zanibin ka kîjan benderên li Çîn ji kîjan benderên Dewletên Yekbûyî re têne şandin.

Port of China	Port of USA	Dema derbasbûnê (roj)
Port of Shanghai	Port of New York	33
Port of Shenzhen	Port of Newark	30
Port of Ningbo-Zhoushan	Port of Baltimore	35
Port of Hong Kong	Port of Norfolk	36
Port of Guangzhou	Port of Savannah	32
Port of Qingdao	Bendera Miami	38
Port of Tianjin	Port of Houston	32
Port of Dalian	Port of Los Angeles	32
Port of Xiamen	Port of Washington	32
Port of Yingkou	Port of Tacoma	35

Meriv çawa dikare Pêvajoya Hinardekirin û Veşandina Ji Chinaînê Berbi DY-yê hêsan bike?

Ji bo ku hûn import bikin ji Çînê heta DYA, girîng e ku hûn hay ji qalibên ku hûn dikarin hilbijêrin û prosesa paqijkirina gumrikê jî hebe. Girîng e ku hûn belgeyên ku ji bo pêvajoya paqijkirina gumrikê hewce ne zanibin û jê re amade bibin da ku di proseya paşînkirinê de dereng an windabûnê nekevin. bargiran wek Presou Logistics, di barkirina ji Chinaînê berbi DY-ê de xwedan ezmûnek berfireh e û dikare li gorî hewcedariyên weya lojîstîk vebijarkên herî guncaw pêşkêşî bike. Her weha hûn dikarin ji barkêşê xweya bargiraniyê bipirsin ku hem ji bo barkêşiya hewayê û hem jî ji bo barkirina deryayê nirxan werbigire û vebijarka ku ji we re herî rehet e hilbijêrin.

Rêbazên barkirinê li gorî hewcedariyên we diguhezin, û heke hûn riya herî bilez an biha-bandor dixwazin.