Pîşesaziya keştiyê ya pêşkeftî ku her du welatan bi hev ve girêdide, têkiliya aborî ya bihêz di navbera Chinaîn û Misrê de pir xurt kiriye. Bi çareseriyên e-bazirganiya berfireh re, pargîdaniyên Misrî dikarin bêkêmasî bikevin nav bazarek berfireh a navneteweyî, ku cihêrengî û pêbaweriya kelûpelên îthalkirî dewlemend bikin. Ev danûstendina dînamîkî ne tenê beşdarî mezinbûna GDP û afirandina kar dike, lê di heman demê de bandora kûr a bazarên serhêl li ser dîmendera karsaziya cîhanî jî nîşan dide. Li Presou Logistics, em pabend in ku vê girêdana bazirganiyê ya girîng pêşve bibin û pê ewle bibin ku karsaziyên Misrî dikarin bi hêsanî di bazirganiya navneteweyî de tiştan ji Chinaînê derxînin.

NAVENDA NÛÇEYAN BERXWEDANA KANÎMAN 2024: JI ÇIN HETA MISIRÊ

• Mesref: Mesrefên barkirinê di navbera Chinaîn û Misrê de di Kanûna 2024-an de rêjeyên cûda nîşan dide. Ji bo barkêşiya behrê, lêçûna konteynirek 20 metre berbi Skenderyayê 3,200 $, û ji bo konteynirek 5,100 lingî 40 $ ye. Barkirina LCL ji bo Port Said bi 110 $ per metre kûp têne bihayê kirin. Mesrefên barkêşiya hewayê ji Chinaînê berbi Qahîreyê (CAI) ji bo barkirina ji 4.27 kg zêdetir ji her kîloyê 1000 dolar e.
• Demên radestkirinê: Demên radestkirinê li gorî awayê veguheztinê diguhere. Barkirina deryayê ji Chinaînê berbi Misrê bi qasî 26-29 rojan digire, dema ku barkirina hewayê 2-4 rojan digire.
• Gumrik: Belgekirina rast girîng e ku ji derengketina gumrukê li Misrê dûr nekevin. Bawer bikin ku hemî kaxez rast û bêkêmasî ne, nemaze di demsala betlaneyê de di Kanûnê de.
• Bûyerên Gerdûnî yên Bandorê li Misrê Dikin: Pirsgirêkên jeopolîtîk an astengiyên li benderên mezin ên mîna yên li Chinaînê dikarin bandorê li rêyên barkêşiyê bikin, ku bibe sedema derengmayîn û lêçûnên barkirinê ji bo Misrê. Demsala betlaneyê jî dibe ku zextê li ser nexşeyên barkirinê zêde bike.
• Pêşbîniya Kanûna 2024-an: Tê payîn ku rêjeyên barkirinê di Kanûnê de aram bimînin, digel hin potansiyel ji bo zêdebûnek piçûk ji ber daxwaziya betlaneyê. Veqetandina zû û plansaziya stratejîk ji bo misogerkirina radestkirina biwext û lêçûniya lêçûn girîng in.
• Kurte ji bo Keştiyên Misrê: Ji bo ku karûbarên lojîstîkî yên ji Chinaînê berbi Misrê bêkêmasî bicîh bikin, li ser rêjeyên barkêşiya heyî û derengiyên potansiyel nûve bimînin. Plansazkirina bikêr, belgekirina rast, û nermbûna di lojîstîkê de ji bo derbaskirina kêşeyên demsalî yên di Kanûnê de girîng in.

BERSÎVEK BERSÎVEK JI ÇIN JI BO MISIRÊ

BERSÎVEK LÊRÎN BI MODE ŞANDIYAN

Dema ku lêçûnên barkirina barkêşan dinirxînin ji Çînê heta Misrê, têgihîştina bihayê ji bo awayên cûrbecûr barkirinê girîng e. Li vir veqetandinek lêçûnên tîpîk ên ji bo awayên barkêşiya herî gelemperî heye:

Modeya Barkirinê	Texmîna Mesrefê (Kanûna Pêşîn 2024)	Guncanbûn
LCL (Ji barkirina konteynerê kêmtir)	Her metrekup 110 dolar	Ji bo barkirinên piçûktir îdeal e
FCL (Konteynirê 20 ling)	$3,200	Ji bo barkirinên mezin çêtirîn
FCL (Konteynirê 40 ling)	$5,100	Ji bo barkirinên mezintir çêtirîn
Îfadekirin Shipping	Her kîloyek 5-8 dolar	Minasib ji bo radestkirina lezgîn
Air Freight	4.27 $ per kg	Rêbaza zûtirîn, şandinên pêşîn ên bilind

Her modê feydeyên xwe hene, li gorî mezinahî û lezgîniya barkirinê. Hilbijartina di navbera wan de divê hem ji hêla lêçûn û hem jî hewcedariyên taybetî yên barkêş ve were rêve kirin.

TEXMINA LÊXÊRÊN ŞANDIYAN Û BÛDCEYA BI bandor

Ji bo ku bi bandor ji bo lêçûnên barkirinê ji Chinaînê berbi Misrê ve budceyek bi bandor hebe, karsazî hewce ne ku çend faktorên ku dikarin bandorê li lêçûnên giştî bikin bifikirin. Di nav wan de hene:

• Zêdekirina sotemeniyê
• Erkên gumrikê
• Xercên Handling

Karanîna amûrên hesabkirina serhêl an şîretkirina ji pisporên barkêşiyê dikare ji karsaziyan re pêşbîniyek rastîn a lêçûnên barkirinê pêşkêşî bike. Wekî din, agahdarbûna li ser dînamîkên bazarê yên ku bandorê li rêjeyên barkêşiyê dike, wek guheztinên lêçûnên sotemeniyê an verastkirinên di tarîfên bazirganiyê de, ji bo budceya bi bandor girîng e.

Di heman demê de budceya bi bandor jî divê were hesibandin:

• Mesrefên bîmeyê: Bi gelemperî ji sedî nirxa bargiraniyê.
• Xercên hilanînê: Ger hebe, li gorî peydakarê lojîstîkê û dirêjahiya hilanînê.

FÊM KIRINA BAÇ Û ERKÊN IMPORT

BANDORA BAÇÊN IMPORT LI SER MERÇEYÊN GIŞTÎ ​​SERHILDAN

Bac û bacên îthalatê bi giranî bandorê li lêçûna giştî ya barkirina tiştan ji Chinaînê berbi Misrê dike. Parçeyên sereke hene:

• VAT (Baca Nirxê Zêdekirî): Wekî ji sedî ji nirxa fatûreya giştî, tevî lêçûnên kelûpelan, barkirin, û bîmeyê tê sepandin.
• Baca Gumrikê: Li ser bingeha koda HS (Pergala Ahengsaz) ya kelûpelan têne hesibandin. Rêje li gorî celebê hilberê diguhere, bandorê li bandora darayî ya giştî ya li ser barkirinê dike.

Category Category	Baca gumrikê ya texmînkirî	Rêjeya VAT
Electronics	10% - 30%	14%
Textiles	5% - 20%	14%
Çekgeh	2% - 15%	14%
Berhemên Agriculturalandinî	0% - 10%	14%
Parçeyên otomatê	10% - 35%	14%

Mînakî, elektronîk dikare ji tekstîlê peywirên bilindtir bikişîne, ku dabeşên wan ên cihêreng nîşan dide. Van berdêlan li ser nirxa kelûpelên diyarkirî, ku tê de lêçûnên barkirin û bîmeyê têkildar hene, têne zêde kirin.

NAVIGATING PÊKILIYA HASÛQÎ DI SHIPPING NAVNETEWEYÎ

Lihevhatina qanûnî di barkêşiya navneteweyî de çend pratîkên girîng digire:

• Dabeşkirina Rast a Malan: Ji bo destnîşankirina erkên guncan û dûrketina ji cezayên bingehîn.
• Daxuyaniya Nirxê Rast: Pêşî li pirsgirêkên qanûnî û cezayên potansiyel ên rayedarên gumrikê digire.
• Fêmkirina rêziknameyê: Agahdariya li ser prosedurên gumrikê yên heyî û daxwazên belgekirinê girîng e.

Ji bo hêsankirina pêvajoya paqijkirina gumrikê:

• Hemî belgeyên pêwîst (faturên bazirganî, navnîşên pakkirinê, sertîfîkayên eslê xwe) rast amade bikin.
• Li ser guhertinên di rêzikên gumrikê û rêjeyên tarîfê de nûve bibin.
• Di bazirganiya navneteweyî de ji bo rêberiyê bi brokerên gumrikê an pisporên dadrêsî re têkildar bibin.

Pabendbûna bi van pratîkan re pêvajoyên barkirinê yên bikêr û bi qanûnî peyda dike, xetereyên derengî û lêçûnên zêde kêm dike.

ŞANDIYAN JI ÇIN BER DEMA TRANSÎTÊ

Berawirdkirina DEMÊN TRANSÎTÊ LI SER MODÊN SHÎPÎNÊ

Dema barkirina tiştan ji Chinaînê berbi Misrê ve, hilbijartina awayê veguheztinê yê rast ji bo hevdîtinên demên radestkirinê pir girîng e. Li vir çawa demên derbasbûnê di nav awayên cûda yên barkirinê de têne berhev kirin:

Modeya Barkirinê	Dema Transit
Firoşgeha Deryayê (FCL)	rojan 25-35
Firoşgeha Deryayê (LCL)	rojan 30-40
Air Freight	rojan 3-5
Expressandina Express	rojan 1-3

Fêmkirina van vebijarkan rê dide barkêşan ku li ser bingeha budceya xwe, tengasiyên demê, û cewherê tiştên ku têne veguheztin, rêbaza barkirinê ya çêtirîn hilbijêrin.

FATORÊN BENDÎ DIKE LI SER WEXTEYÊN TRANSIT Û STRATEJÎYÊN MÎTÎGÊ

Gelek faktor dikarin li ser demên derbasbûnê yên ji bo barkirina ji Chinaînê berbi Misrê bandor bikin. Pirsgirêkên sereke hene:

• Şertên hewayê: Rewşa hewaya giran dikare barkirina behrê û hewayê dereng bike.
• Tevliheviya Portê: Portên mijûl dikarin demên hilberandina konteyneran hêdî bikin.
• Bac Dereng: Pêvajoyên gumrikê yên bêbandor dikarin dema radestkirinê dirêj bikin.

Ji bo kêmkirina van derengiyan, barkêş dikarin çend stratejiyan bikar bînin:

• Hilbijartina Moda Barkirina Rast: Hilbijartina barkêşiya hewayê ji bo radestkirina bilez dikare ji gelek derengiyên ku bi barkêşiya deryayê ve girêdayî ne dûr bixe.
• Karkirina bi Barkêşên Pêbawer re: Pêşkêşvanên bi ezmûn dikarin pirsgirêkên lojîstîkî bi bandortir rêve bibin û di dema astengiyan de çareseriyên alternatîf pêşkêş bikin.
• Fêmkirina Pêdiviyên Gumrikê: Amadebûna bi hemî belgeyên pêwîst re dikare bi girîngî demên paşînkirina gumrikê kêm bike.

Bicîhanîna van stratejiyên sivikkirinê dikare bibe alîkar ku sewqiyatên ji Chinaînê berbi Misrê bi awayek demkî û bikêrhatî werin radest kirin.

DERÎ BI DERÎ SERANÎNA JI ÇÎN BO MISIRÊ

AVANTAYÊN Xizmetên DERÎ-BI-DERÎ

Bikaranîna karûbarên barkirina derî-derî ji Chinaînê berbi Misrê gelek feydeyan pêşkêşî dike ku tevahiya pêvajoya lojîstîkê hêsan dike û rêkûpêk dike. Bi rêvebirina her gav ji cîhê dabînkerê li Chinaînê heya ber deriyê xerîdar li Misrê, van karûbar hewcedariya pir navbeynkaran ji holê radike, ku dikare tevliheviyên potansiyel kêm bike û karbidestiyê zêde bike.

Avantajên sereke hene:

• Lojîstîka Hêsankirî: Pêşkêşkarê karûbar hemî aranjmanên lojîstîkê, tevî veguheztinê, paqijkirina gumrikê, û radestkirina herêmî, digire dest.
• Desthilatdariya Kêmkirî: Veguheztinên hindik tê wateya xetera zirar û windabûnê kêm, ewlehiya hilberê li seranserê veguhastinê zêde dike.
• Mesrefên Giştî yên Potansiyel Kêmtir: Hevgirtina karûbaran di binê yek pêşkêşker de dikare lêçûnên barkirinê yên tevahî li gorî hevrêzkirina beşên cihêreng bi ferdî kêm bike.

Van feydeyan sewqiyata derî bi derî ji bo karsaziyên ku dixwazin zincîra peydakirina xwe xweşbîn bikin û radestkirina pêbawer a tiştên xwe misoger bikin vebijarkek balkêş dike.

HILBIJARTINA RAST XIZMETA DERÎ-BI-DERÎ

Hilbijartina dabînkerê karûbarê derî-bi-derî ya rast ji bo karsaziyên ku armanc dikin ku karûbarên barkêşiya xwe ji Chinaînê berbi Misrê xweş bikin pir girîng e. Platformên mîna Presou Logistics gihîştina berbelavek pêşkêşkerên karûbar peyda dikin, ku li gorî hewcedariyên karsaziyê yên taybetî berhevkirin û bijartina hêsantir dike.

Faktorên ku di hilbijartina pêşkêşker de têne hesibandin ev in:

• Pêbawerî: Di radestkirina tiştan de bi ewlehî û di wextê de qeyda peydaker bişopîne.
• Mesref: Pêşbaziya bihayê, tevî hemî xercên ku di radestkirina derî-derî de têkildar in.
• Vegirtina Karûbar: Qabiliyeta karûbarê ku radestkirina li deverên pêwîst ên di hundurê Misrê de bigire.
• Pisporiya di Gumrik û Rêziknameyê de: Zanîna qanûnên navneteweyî û herêmî ji bo rêveçûna gumrikê bi bandor bêyî dereng.

Hûn dikarin ji xwe re bisekinin: Talîmatên veguhestina derî bi derî ji Chinaînê berbi Tanzanyayê

BERSÎVÊN DERYÊ JI ÇIN JI BO MISIRÊ

KEREFÊN LCL Û FCL SHIPPING

barhilgiriya deryayê du vebijarkên bingehîn ji bo barkirina tiştan ji Chinaînê berbi Misrê pêşkêşî dike: Ji Barkirina Konteynerê Kêmtir (LCL) û Barkirina Konteyner a Tev (FCL), ku her yek li gorî hewcedariyên barkêşiyê yên cihêreng hatî çêkirin.

Vebijêrk Shipping	Cost Texmîn	Dema Transit	Terîf
LCL (Ji barkirina konteynerê kêmtir)	Her metrekup 110 dolar	rojan 26-29	Ji bo cildên barkêş ên piçûktir çêtirîn, tenê ji bo cîhê hatî bikar anîn drav didin.
FCL (Konteyner 20 ling)	$3,200	rojan 26-29	Ji bo barkirinên mezin maqûl e, ewlehî û kêm destwerdanê peyda dike.

HILBIJARTINA BERHEQÊN DERYAN Û RÊYÊN SERHILDANÊ TOP

Hilbijartina barkêşiya behrê ya rast ji bo xweşbînkirina lêçûn û karîgeriyê pir girîng e. Faktorên bingehîn ên ku têne hesibandin ev in:

• Navûdeng: Tomara pêbawerî û kalîteya karûbarê bişopînin.
• Pispor: Zanîn di birêvebirina belge û gumrikê de.
• Torgilok: Gihîştina rêgez û hevkariyên cûrbecûr yên barkêşiyê ku dikarin bandorê li dem û lêçûnên derbasbûnê bikin.

Rêwiyên barkêşiya seretayî ji Chinaînê berbi Misrê bi gelemperî derbasbûna di benderên sereke yên mîna Shanghai an Shenzhen re derbas dibin, dûv re di Kanala Suezê re derbas dibin, ku yek ji rêyên deryayî yên bilez û herî tê bikar anîn ji bo vê korîdorê ye. Fêmkirina van rêgezan di plansazkirina demên derbasbûnê yên çêtir û potansiyel lêçûnên barkirinê de dibe alîkar. Mînakî, bi karanîna riya Kanala Suezê, derbasbûna behrê ya tîpîk 25-35 rojan digire ku li gorî bendera bingehîn li Chinaînê û karûbarê taybetî ya bijartî ve girêdayî ye.

Hûn dikarin ji xwe re bisekinin: Analîza Berfireh: FCL vs Shipping LCL

JI ÇIN JI BO MISIRÊ HEWAYÎ

Air Freight	Details
Nirx	4.27 $ per kg
Times Transit	2 - 4 rojan

AVANTAGE Û BİXWÎNE BİXWÎNE BİXWÎNE BİXWÎNE

Firoşgeha hewayê di veguheztina tiştan ji Chinaînê berbi Misrê bilezek bêhempa pêşkêşî dike, bi gelemperî di nav 3 û 5 rojan de sewqiyatan radest dike. Ji ber demên derbasbûna bilez û pêbaweriya wê, ev mod ji bo barkirina nirxa bilind, perîşan, an bilez îdeal e.

Nîqaşên sereke hene:

• Mesref: Barkirina hewayê ji barkêşiya behrê pir bihatir e, bi bihayên ku bi gelemperî ji 4 $ heta 6 $ per kîloyê diguhere, li gorî giranî û qebareya barkirinê ve girêdayî ye.
• Pêwîstî: Ji bo tiştên ku hewceyê radestkirina bilez in an jî ji demên derbasbûnê yên dirêj re hesas in, mîna elektronîk, derman, û tiştên modayê çêtirîn maqûl e.
• Biryara Aborî: Karsaz hewce ne ku bileziya barkirina xwe bi lêçûnên bilind re hevseng bikin da ku nirxa karanîna barkêşiya hewayê li ser alternatîfên hêdîtir, erzantir diyar bikin.

HILBIJARTINA HEWŞA HAWAYÎ YA RAST

Bandoriya barkirina barkêşiya hewayê bi giranî bi kapasîteyên barkêşiya hewayê ve girêdayî ye. Faktorên ku divê di dema hilbijartina pêşnumayek de werin hesibandin ev in:

Demên Veguheztinê: Piştrast bikin ku şander dikare bi karûbarê domdar, pêbawer re bernameya radestkirina we bicîh bîne.

Mesref-bandorî: Bihayê pêşbazî girîng e, nemaze ji ber ku lêçûna bingehîn a bilind a barkêşiya hewayê tê dayîn.

Pispor û Tora: Pêşkêşkarek xwedan torên cîhanî yên bihêz û pisporiya di navgîniya hem pêvajoyên gumrikê yên çînî û hem jî yên Misrî de dikare barkêşan bi girîngî bilez bike.

Pêdivî ye ku karsazî li peywirdarên ku modelên bihayê zelal û şertên peymanê yên hûrgulî pêşkêş dikin bigerin da ku ji berdêlên nediyar an dereng dûr nekevin. Nirxandina performansa paşîn bi navgîniya şahidiyên xerîdar an referansên pîşesaziyê di heman demê de dikare di pêbawerî û bikêrhatina şandinê de nihêrînek peyda bike.

Hûn dikarin ji xwe re bisekinin: Rêbernameya Girîng a 11 Portên Erebistana Siûdî

LI ÇÎN Û MISIRÊ LI ÇÎN Û MÎSIR JI BO SHIFT KIRIN

JI BO îxracata MÎSIRÊ BERHEMÊN ÇÎNÎ

Karbidestî û lêçûn-bandoriya barkirina ji Chinaînê berbi Misrê bi giranî bi hilbijartina porta derketinê ve girêdayî ye. Di nav benderên herî girîng de Shanghai, Shenzhen û Guangzhou ne. Her yek ji van portan ji ber tesîs, karûbar û pozîsyonên xwe yên stratejîk di dînamîkên bazirganiya gerdûnî de avantajên bêhempa pêşkêşî dike.

• Shanghai: Wekî bendera konteynerê ya herî qelebalix a cîhanê tê zanîn, ew rêyên barkêşiyê yên berfireh û kapasîteyên lojîstîkî yên herî pêşkeftî peyda dike.
• Shenzhen: Li başûrê Chinaînê ye, ew nêzîkbûna navendên hilberînê yên cihêreng pêşkêşî dike, ji bo kargeh û hinardekaran lojîstîka derve xweştir dike.
• Guangzhou: Ji bo karsaziyên li navend û bakurê Chinaînê wekî girêdanek bazirganî ya sereke tevdigere, lêçûn û wextê veguhastina hundurîn kêm dike.

Pêdivî ye ku karsaz van benderan li gorî cîhê tiştên xwe, celebê barkirinê, û rêyên barkêşiyê yên bijarte bihesibînin da ku bikêrhatî û lêçûniya stratejiyên barkêşiya xwe zêde bikin.

JI BO IMPORTÊN JI ÇINÊ DERMANÊN MÎSIRÊN MEZIN

Li Misrê vedigerin, xalên têketina sereke ji bo tiştên ku ji Chinaînê têne şandin di serî de Alexandria û Port Said in. Van benderan ji bo birêvebirina rêjeyek girîng a îtxalata deryayî ya Misrê krîtîk in û xwedî binesaziya ku piştgirîya paqijkirina gumrikê û belavkirina bêtir li seranserê welêt bike.

• Alexandria: Wekî bendera deryayê ya herî mezin a Misrê, ew sê çar parên barhilgir û hinardekirina welêt digire, karûbarên lojîstîkî yên berfireh pêşkêşî dike.
• Port Said: Li ber deriyê bakur ê Kanala Suezê ya stratejîk cih digire, ev port gihîştina bilez a bazarên Deryaya Navîn û Ewropî hêsan dike.

Fêmkirina kapasîteyên û pêvajoyên gumrikê yên her portê dikare bandorek girîng li ser dem û lêçûna giştî ya barkirinê bike. Pêdivî ye ku barhilgir van faktoran dema plansazkirina aliyên lojîstîkî yên rêyên barkêşiya xwe bihesibînin da ku radestkirina bikêr û bikêrhatî peyda bikin.

Hûn dikarin ji xwe re bisekinin: Pargîdaniyên Pêşerojê Barkêş Di 2024-an de: Keşifkirina Top 10

JI ÇIN JI BO MÎSIRÊ BIRTIYÊN KIRIN

DI PÊVAJOYA ŞANDIYÊ DE ROLA BERXWEDAN

Pêşkêşkerên barkêş ji bo hêsankirina pêvajoya barkirina navneteweyî ya ji Chinaînê berbi Misrê girîng in. Weke navbeynkar tevdigerin, ew bi hevkariya bi karûbarên veguheztinê yên cihêreng re lojîstîka barkirina tiştan li ser sînoran hêsan dikin. Ev di nav de organîzekirina sewqiyatan, danûstendina lêçûnên barkirinê, û veqetandina cîhê kargoyê jî heye.

Pêşkêşkerên barkêşê gelek karûbaran pêşkêş dikin ku pêvajoya barkirinê zêde dike:

Desthilatdariya Belgekirinê: Piştrastkirina ku hemî belgeyên barkirinê rast in û di wextê xwe de têne şandin.

Paqijkirina Gumrikê: Rêvekirina tevliheviyên rêzikên gumrikê ji bo pêşîgirtina li derengî.

Şopandina Kargoyê: Li seranserê rêwîtiya xwe nûvekirinên li ser rewşa barhilgiran peyda dike.

Bi hilgirtina van hêmanên krîtîk, bargiran ji barkêşan re dibe alîkar ku rîsk û derengiyên potansiyel kêm bikin, beşdarî xebatek barkirinê ya bikêrtir û pêbawer bibin.

JI BO PÊWÎDÎYÊN XWE HILBIJARTINA ŞERXWERIYA MAFT

Hilbijartina barkêşê rast ji bo karsaziyên ku dixwazin karûbarên barkêşiya xwe ya di navbera Chinaîn û Misrê de xweşbîn bikin pir girîng e. Pêşkêşkarê îdeal divê xwedan têgihîştinek zexm a riya bazirganiya Chinaîn-Misrê û torgilokek hevkariyê ya bihêz be ku karûbarên lojîstîkî yên bêkêmasî hêsan dike.

Faktorên ku di dema hilbijartina barkêşkerê de têne hesibandin ev in:

Tecrûbe: Zanîna dijwarî û hewcedariyên taybetî yên korîdora barkirinê ya Chinaîn-Misrê.

Torgilok û Hevkarî: Qabiliyeta ku têkiliyan ji bo hilgirtin û veguheztinê bikêrhatî bike.

Pêşniyarên Karûbar: Rêzeya karûbarên mîna depokirin, hevgirtin, û belavkirin.

Karûbarê Xerîdar: Navûdeng ji bo piştgiriya bersivdar û pêbawer.

Nirxandina van faktoran dê ji karsaziyan re bibe alîkar ku pêşekek peyda bikin ku ne tenê hewcedariyên wan ên lojîstîkî bicîh tîne lê di heman demê de karbidestiya zincîra peydakirina wan a giştî jî zêde dike. Bi baldarî nihêrîna van aliyan piştrast dike ku şanderê hilbijartî dikare tevliheviyên lojîstîka navneteweyî bi rê ve bibe, di dawiyê de radestkirina hilû û biwext peyda dike.

ÇAWA JI ÇIN JI BO MISIRÊ HEŞTIN: RÊBEREK GAV-BI-GAV

AMADEKIRINA SERTKIRINA XWE: BELGET, PAKETANE Û Etîketkirin

Ji bo bi serfirazî şandina tiştan ji Chinaînê berbi Misrê, amadekirina baldar girîng e. Ev bi piştrastkirina ku hemî belgeyên pêwîst rast hatine temam kirin û berdest dest pê dike. Belgeyên bingehîn ev in:

• Faturên Bazirganî: Bi hûrgulî naverok û nirxa barkirinê ji bo paqijkirina gumrikê.
• Lîsteyên pakkirinê: Her tiştê di hundurê barkirinê de, hem ji bo barkirin û hem jî ji bo gumrikê pêwîst e, binirxînin.
• Bills of Lading: Belgeyên qanûnî yên ku ji hêla barhilgir ve têne derxistin da ku pejirandina wergirtina bargiraniyê.

Ji bo parastina tiştan di dema veguheztinê de pakkirina rast jî girîng e. Pêdivî ye ku barkêş bi standardên pakkirinê yên navneteweyî ve girêdayî bin, materyal û teknîkên domdar ên ku li gorî cewhera barkêşiya wan in bikar bînin. Wekî din, label divê hewcedariyên rêziknameyê yên hem gumrikên çînî û hem jî yên Misirê bicîh bîne da ku di dema verastkirinê de ji ti pirsgirêkan dûr nekevin. Rêbername bi gelemperî danasîna rastîn a naverok, eslê xwe, cîh û rêwerzên hilgirtinê yên ku ji bo tiştên hesas girîng in vedigirin.

Bi şopandina van gavan, barhilgir dikarin ji xefikên hevpar ên wekî dereng, zirar, an cezayên nepejirandinê dûr bixin, û pê ewle bibin ku tiştên wan ji bo paqijkirin û veguheztina hêsan baş hatine amadekirin.

NAVIGATE CUSTOM Û Şopandina ŞANDIYA XWE

Dema ku ji Chinaînê berbi Misrê veguheztin, têgihiştin û bi bandor birêvebirina proseya paqijkirina gumrikê krîtîk e. Pêdivî ye ku barkêş bi protokolên gumrikê yên her du welatan re bizanibin û piştrast bikin ku şandina wan bi hemî rêzikên guncan re tevdigerin. Nîqaşên girîng ev in:

• Nirxandina Erkê ya Rast: Bikaranîna kodên Pergala Ahengsazkirî (HS) yên rast da ku ji dabeşkirina xelet dûr bisekinin û hesabên peywirê yên rast piştrast bikin.
• Tezmînata Erk û Bacan: Piştrastkirina ku hemî xerc têne dayîn da ku veguheztinek birêkûpêk bi gumrikê re hêsantir bike.

Wekî din, şopandina barkirina we aliyekî bingehîn a pêvajoya barkirinê ye. Bikaranîna alav û karûbarên ji barkêşan, xetên barkirinê, an karûbarên derbirînê yên bilez rê dide barhilgiran ku çavdêriya rêwîtiya kargoya xwe bikin. Agahdariya şopandina rast-a-rast arîkariya birêvebirina hêviyan dike û rê dide barhilgiran ku zû pirsgirêkên derbasbûnê an dereng çareser bikin.

FAQ: ŞANDIYA JI ÇIN JI BO MISIRÊ

JI ÇÎNÊ JI BO MÎSIRÊ VEÇIYÊN SERANÎNA SEREKÎ ÇI NE?

Vebijarkên barkirina seretayî ji Chinaînê berbi Misrê barkêşiya deryayê, barkêşiya hewayê, û barkêşiya eşkere ye. Barkirina behrê dikare di nav Barkirina Kêmtir Konteyner (LCL) û Barkirina Konteyner a Tev (FCL) de were dabeş kirin, ku her yek ji mezinahî û budceyên barkirinê yên cihêreng re peyda dike. Barkirina hewayê vebijarka herî bilez e, îdeal e ji bo barkirinên hesas-dem, dema ku barkirina bilez ji bo radestkirina lezgîn karûbarê bilez û derî-derî peyda dike.

BI TÎPÎK JI ÇÎNÊ JI ÇÎNÊ HETINA MÎSIRÊ ÇEND DAWÎ DIVÊ?

Demjimêra veguhastinê bi awayê barkirina hilbijartî ve girêdayî ye. Barkirina deryayê bi gelemperî 25 û 40 rojan digire, li gorî ka hûn LCL an FCL hilbijêrin. Barkirina hewayê bi gelemperî di navbera 3 û 5 rojan de digire, û barkirina bilez dikare ji 1 heta 3 rojan bigire.

LI SER ŞANDIYANA JI ÇIN BER MIŞIRÊ ÇI NE MERÇE?

Mesrefên barkirinê li gorî rêbaza barkirinê, mezinahî û giraniya barkirinê, û celebê tiştên ku têne şandin diguhezin. Barkirina deryayê bi gelemperî vebijarka herî kêm biha ye, nemaze ji bo barkirinên mezin, dema ku barkirina hewayê û barkirina bilez bihatir e lê radestkirina zûtir peyda dike.

JI ÇÎNÊ BER SER MISIRÊ ŞANDIYAN ÇI BELGET TÊN PÊWÎSTIN?

Belgeyên tîpîk ên ku hewce ne fatûreyek bazirganî, navnîşek pakkirinê, fatûreya barkirinê ji bo barkêşiya behrê an rêgezek hewayê ji bo barkirina hewayê, û carinan sertîfîkayên taybetî yên wekî Belgeyek Origin vedihewîne. Girîng e ku belgeyên rast û bêkêmasî hebin da ku ji derengiya gumrikê dûr nekevin.

EZ ÇAWA BI GUMÛRÊ DIKIM DEMA JI ÇIN JI BO MISIRÊ DIŞINIM?

Danûstandina bi gumrikê re tê vê wateyê ku hûn hemî tiştên we rast hatine ragihandin û we bac û bacên guncan dane. Tête pêşniyar kirin ku hûn bi barkêşek barkêş an brokerek gumrikê re bixebitin ku bi hewcedarî û rêzikên taybetî yên gumrikên Chineseînî û Misrî re nas e da ku bibe alîkar ku pêvajoyê bi rêkûpêk rêve bibe.

GELO LI SINDARÊN ÇI DIKARE JI ÇIN JI BO MISIRÊ BÊ ŞANDIN?

Erê, hem Chinaîn û hem jî Misir li ser hin cûreyên kelûmelan sînorkirin hene. Mînakî, tiştên ku hatine qedexekirin an sînorkirin hin hilberên çandiniyê, kîmyewî û dermanan hene. Girîng e ku berî barkirinê rêziknameyên herî paşîn kontrol bikin da ku lihevhatinê piştrast bikin û pirsgirêkên qanûnî dûr bixin.

EZ DIKARIM ŞERTÎYA XWE JI ÇINÊ BER BER MISIRÊ BIŞopînim?

Erê, piraniya karûbarên barkirinê pergalên şopandina serhêl pêşkêşî dikin ku dihêle hûn di demek rast de pêşveçûna barkirina xwe bişopînin. Ma hûn barkêşiya behrê, barkêşiya hewayê, an barkirina bilez bikar tînin, divê hûn jimareyek şopandinê bistînin ku li ser cîh û rewşa barkêşiya we nûvekirinên peyda dike.

GER HEQA MIN DENG BIKE AN JI WINDA BÊ DIVÊ EZ ÇI BIKIM?

Ger şandina we dereng be an winda bibe, tavilê bi barkêşker an pargîdaniya xweya barkirinê re têkilî daynin. Jimara şopandina barkirinê û her agahdariya têkildar a din ji wan re peyda bikin da ku ji wan re bibin alîkar ku bi lez û bez her pirsgirêk bibînin û çareser bikin. Di heman demê de sûdmend e ku ji bo barkirinên we sîgorteya we hebe da ku her windahî an zirarên ku di dema veguheztinê de çêbûne veşêrin.