Hûn dikarin biçin Malpera Rêzeya Barkirinê û Hilgira Barkirinê hilbijêrin. Dûv re, Konteyner, Veqetandin, an Hejmara BL-ya xwe binivîsin û bişkoja Bişopandina Barkirinê bikirtînin.

Presou bi torgilokek lojîstîk a gerdûnî ya berfireh ku pênc okyanûsan vedihewîne, barkêşek okyanûsê ya pêşeng e. Karûbarên me yên barkêşiya deryayê ya berfireh hemî benderan vedigirin li Çînê, di nav de Shenzhen, Shanghai, Tianjin, Ningbo, Qingdao, û bêtir, bi her cîhek navneteweyî ve girêdayî ye. Ji bo ku ezmûna barkêşiya we xweşbîn bikin û hem dem û lêçûnên derbasbûnê kêm bikin, tîmê me ya pisporên barkirina deryayê ji bo hilbijartina karûbarê barkêşiya herî guncaw ji bo hewcedariyên weyên taybetî veqetandî ye. Ji barkêşiya okyanûsê ya bikêr û bikêrhatî ji Chinaînê berbi mebestên gerdûnî kêfê bikin, ku rê dide barkirina barkêşên mezin bi demên rêveçûna bilez. Karûbarên me di heman demê de rêveberiya barkirinê ya bêkêmasî jî vedihewîne, ji koordînasyona hilgirtin û radestkirinê bigire heya birêvebirina hemî belgeyên barkirinê, misogerkirina piştgirîya bêkêmasî li seranserê rêwîtiya weya lojîstîkî.

bendera Çînê

Benderên Çînî di nav benderên herî girîng ên cîhanê de ne. 8 ji 17 benderên herî girîng di warê trafîkê de Çînî ne. Ger em Taywan û Hongkong jî bi nav bikin, ev hejmar digihîje 10.

PresouTips: Hûn bêtir agahdarî rêyên barkirinê ji Chinaînê berbi çaraliyê cîhanê dixwazin? Hûn bi dilxwazî ​​​​rûpela meya veqetandî (tenê di derheqê barkêşiya deryayê de) kontrol bikin.

Mînakî, festîvalek Çînî, Amerîkî an Ewropî, dibe ku ji ber bandora wê ya li ser lojîstîkê bandorek mezin li ser biha û demjimêran bike.

Ji ber demên betlaneyên dirêj ên di dema festîvalên girîng ên Chineseînî de, barkirina barkêşan bi gelemperî bi rojan bi tevahî têne veqetandin.

Mesrefa barkirinê ji ber daxwazek bihêz zêde bûye.

Me kifş kir ku çêtir e ku hûn di Sersala Nû ya Chineseînî de heya ku hûn dikarin berê xwe bidin şandina kargoyê.

Heke hûn nexwazin hûn ê neçar bimînin ku derengiya radestkirinê ya demdirêj ragirin.

Wekî encamek, em vê zanînê ji we re peyda dikin da ku ji we re bibin alîkar ku hûn bingehên vê bazarê li ser bingeha ezmûna meya berfireh a kontrolkirina dema barkirinê ji Chinaînê fam bikin.

Wexta Veguheztinê ya Texmînkirî (ETT) dema di navbera Dema Texmînkirî ya Derketina ji eslê xwe (ETD) û Dema Texmînkirî ya Gihîştinê ya li cîhê (ETA) de ye.

Di derbarê veguheztina kargoya deryayê de ji Chinaînê, tenê ramanek pir hişk li jêr tê xuyang kirin.

Konteynirên bîst ling, bi kapasîteya navxweyî ya 28 metrekup, bi gelemperî ji bo veguhestina kelûmelên giran têne bikar anîn. Berevajî vê, konteynirên 40 lingî bi hecmê hevpîşeyên xwe yên 20 lingî du qat pesnê xwe didin, ku heya 68 metre kûp cih digirin. Balkêş e, her du mezinahiyên konteynerê heman giraniya barkirina herî zêde parve dikin.

Li benderên Chineseînî, hem konteynerên 20 ft û 40 ft di bin sînorê barkirinê de ne ji 27 heta 28 ton.

Barkirina Tevahiya Konteyner (FCL) barkirina bargiraniyek tevahî ji bo barkirina we kirê dike. Ev vebijark bi taybetî aborî ye dema ku têra we heye ku hûn konteynirek tijî bikin an jî hema wê tije bikin.

Barkirina FCL ji barkêşiya Kêmtir Ji Barkirina Konteynirê (LCL) alternatîfek dem-teserûfê pêşkêşî dike, ji ber ku ew hewcedariya hevgirtin an jihevxistina tiştên we bi yên barkêşên din re ji holê radike.

Bi FCL re, konteynera we ji bo tevahiya veguhastinê vegirtî dimîne, û ewlehiya barkêşiya we misoger dike. Ew ê tenê were vekirin heke karbidestên gumrikê wê ji bo kontrolê hilbijêrin, wekî din, ew ê mohrkirî bimîne heya ku ew bigihîje navnîşana weya diyarkirî an cîhê paşîn.

Gava ku barkirina we konteynirek tije nagire, karûbarê barkirina meya Kêmtir Ji Barkirina Konteyner (LCL) ji Chinaînê çareseriya îdeal e. Berhemên we dê werin veguheztin embara me ya li Chinaînê, li wir em ê wan bi barkirinên din re li konteynirek yekgirtî ji bo barkirinê berhev bikin. Dûv re em ê piştrast bikin ku ew li bendera cîhê hewce têne radest kirin.

Bi barkirina LCL re, kargoya we cîhê konteynerê bi tiştên ji karsaziyên din re parve dike. Dibe ku ev rêbaz ji ber gavên pêvek ên pakkirin û vekirina konteynerê di demek radestkirinê de hinekî dirêjtir bibe.

Mesrefa barkirina LCL bi gelemperî ji hêla mezinahiya barkêş an giraniya bargiraniyê ve tê destnîşankirin, digel ku heqê barkêşiya herî kêm li ser metre kûp tê sepandin.

Barkirina LCL ji bo volmên barkêşê yên ji 0 heta 15 metre kûp (CBM) minasib e. Lêbelê, ev dikare li gorî porta jêderê ve girêdayî be. Ji bo hûrguliyên taybetî û ji bo nîqaşkirina hewcedariyên barkirina we, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.

Pêvajoya barkirina LCL ya Navneteweyî

Portûgalê

Di devê çemê Yangtze de ye, port di bazirganiya Chinaînê û çalakiyên deryayî de rolek girîng dilîze. Di sala 43.3-an de digel 2019 mîlyon TEU-ê, ew porta herî mezin û qelebalix a cîhanê ye.
Hevkarên bazirganiyê yên sereke û girîngiya stratejîk: Porta Şanghayê bi Dewletên Yekbûyî, Ewropa, Avusturalya û Afrîka re têkiliyek heye (Kenya, Nîjerya, Cezayîr, Angola, Cîbûtî, Gana, Cote d'Ivoire, Etiyopya, Lîbya, Morîsya, Fas, Tanzanya, Afrîkaya Başûr, Tûnis) û welatên din ên cîhanê Têkiliyên bazirganiyê yên nêzîk hene. Ew ji hêla stratejîk ve wekî dergehek berbi axa Chinaînê û Okyanûsa Pasîfîkê ye.
Pêşniyara Karsaziyê: Ger hûn plan dikin ku hûn di nav bazara Asyayê de, nemaze Çîn û Pasîfîkê de rêgezên girîng bikin, Porta Shanghai ji ber kapasîteya xwe ya girseyî, çalakiya domdar û hebûna gerdûnî ya bihêz dikare bibe parçeyek bingehîn a stratejiya weya barkirinê. tora.

Ningbo-Zhoushan Port

Ningbo Zhoushan li peravên Deryaya Çînê ya Rojhilat li parêzgeha Zhejiang e û beşek girîng a înîsiyatîfa "Yek Kember, Yek Rê" ya Chinaînê ye. Di sala 2019-an de, benderê zêdetirî 27 mîlyon TEU hilda.
Hevalbendên bazirganiyê yên sereke û girîngiya stratejîk: Port bi taybetî ji Dewletên Yekbûyî, Yekîtiya Ewropî, welatên Rojhilata Navîn re xizmet dike (Bahrêyn, Misrê, Îran, Iraq, Îsraîl, Urdun, Kuwêt, Lubnan, Oman, Qatar, Erebistana Siûdî, Sûriye, UAE, Yemen) û Avusturalya. Ew di heman demê de bingeha herî mezin a veguhestina neftê ya Chinaînê ye û beşek ji Rêya Hevrîşimê ya Deryayî ya Sedsala 21-ê ye.
Pêşniyara Karsaziyê: Ger karsaziya we tiştên wekî nefta xav, hesin, komir, an bazirganiya bi bazarên Dewletên Yekbûyî, Yekîtiya Ewropî an Avusturalya re têkildar dike, Porta Ningbo-Zhoushan bi kapasîteyên xwe yên barkêşiya berfireh dibe ku bibe xalek xweş li ser riyên bazirganiya we.

Bendera Shenzhen

Port of Shenzhen li parêzgeha Guangdong-ê ye, herêmek ku bi çalakiya xwe ya aborî ya bihêz tê zanîn. Di sala 2019 de, qebareya barkirinê ji 25 mîlyon TEU derbas bû.
Hevkarên bazirganiyê yên sereke û girîngiya stratejîk: Bender bi bazarên sereke yên Ewropayê (Almanya, Fransa, Îtalya, Rûsya, Hollanda, Belçîka, Spanya, Portekîz, Tirkiye, Swêd, Fînlandiya, Romanya), Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê û Rojhilata Asyayê.
Pîvana Karsaziyê: Heke hûn dixwazin têkevin bazara Asyaya Rojhilat, hûn ê bibînin ku hawîrdora aborî ya jîndar û kapasîteya barkêşiya mezin a Port Shenzhen wê di plana veguheztina we de girîngiyek girîng dike.

Porta Guangzhou

Porta Guangzhou di Deltaya Çemê Pearl de ye û ji bo karûbarên portê yên berfireh tê zanîn. Di sala 2019-an de, wê zêdetirî 23 mîlyon TEU hilgirtiye.
Hevalbendên bazirganiyê yên sereke û girîngiya stratejîk: Port bi nêzîkê 500 benderan re li zêdetirî 170 welat û herêman têkiliyên bazirganî yên berfireh hene.
Pêşniyara Karsaziyê: Ger karsaziya we veguheztina cûrbecûr tiştan peyda dike, hûn ê karûbarên portê yên berfireh ên Port of Guangzhou bibînin ku ji stratejiya weya lojîstîk re sermayek be.

Port Qingdao

Porta Qingdao li parêzgeha Shandong, herêmek aborî ya girîng a Chinaînê ye. Di sala 2019-an de, pargîdanî zêdetirî 21 mîlyon TEU hilgirt.
Hevkarên bazirganiyê yên sereke û girîngiya stratejîk: Porta Qingdao bi piranî bi welatên Rim Pasîfîkê re, nemaze yên ku bi bazirganiya genim ve girêdayî ne, bazirganiyê dike.
Paşîna Karsaziyê: Heke hûn lê digerin ku rêyên barkêşiya transpasîfîkê xurt bikin, tora berfereh a portê û kapasîteyên hilgirtina genim dibe ku ji karsaziya we sûd werbigire.

Tianjin Port

Porta Tianjin li Tianjin, bakurê Chinaînê ye. Hêjmara barkirina wê di sala 16-an de ji 2019 mîlyon TEU derbas bû, ji bo bazirganiya navneteweyî rehetiyek peyda dike.
Hevalbendên bazirganiyê yên sereke û girîngiya stratejîk: Ew dergehê deryaya sereke ya Pekînê ye, ku Chinaînê bi welatên din ên Asyayî, Ewropa û Amerîka (Dewletên Yekbûyî, Kanada, Meksîka, Panama, Brezîlya, Şîlî, Kolombiya, Ekuador, Guyana, Perû, Venezuela) ve girêdide. ,Arjantîn).

Pêşniyara pargîdanî: Ger qada karsaziya we bazara Pekînê vedigire, an jî tiştên we hewcedariyên Bakurê Chinaînê pêk tînin, karanîna rola navenda lojîstîkî ya Tianjin Port dikare pir piştgirî bide stratejiya weya lojîstîk.