barhilgiriya deryayê ji ber lêçûnên wê yên kêm û kapasîteya mezin, bûye awayê herî populer ji bo şandina tiştan ji Chinaînê berbi Kanadayê. Ew dikare cûrbecûr baran bihewîne, di nav de tiştên giran ên pir mezin, alavên giran ên wekî kolandinê, alavên mezin ên rast, û hwd., ku ew ji bo veguheztina mîqdarên mezin bargiran vebijarkek lêçûn-bandor dike.

Lebê, sewqiyata deryayê demên derbasbûnê dirêjtir hewce dike û ji ber vê yekê ji bo barkirinên hesas-dem kêmtir minasib e. Ger hûn hilbijêrin ku bi deryayê berbi Kanada ve bişînin, girîng e ku hûn kontrolên envanterê bikin û fermanên kirînê di pêş de plan bikin da ku xetera stokan kêm bikin.

Gelek celebên barkirinê hene, yên fermîtir in FCL û LCL.

FCL (Tamam Barkirina Konteynirê): Şandina konteynerek ku bi taybetî ji bo xerîdarek ji Chinaînê berbi Kanada ve hatî dagirtin. Shipping FCL bihatir e

LCL (ji barkirina konteynerê): Parvekirina konteynir bi xerîdarên din ên ku di heman demê de tiştan dişînin heman cîhê. Bê guman, ji ber xebata zêde (hevkirin, vekêşandin, depokirin, kaxez, hwd.), lêçûna paşîn a yekîneyê ji qutiya tije mezintir e, û dema barkirinê dirêjtir e. LCL ji bo karsaziyên piçûk vebijarkek girîng e.

Demjimêrên barkirinê ji bo barkêşiya deryayê ji Chinaînê berbi Kanada ve dikare li gorî benderên eslê xwe û meqsedê, celebê keştiya ku tê bikar anîn, û her veguheztina di rê de raweste diguhere. Bi gelemperî, dema barkirinê 25 heta 55 roj e, lê di hin rewşan de dibe ku dirêjtir bigire.

Dibe ku ev gotar ji we re bibe alîkar: Analîza Berfireh: FCL vs Shipping LCL