BERSÎVÊN DERYÊ JI ÇIN JI BO KANADA

barhilgiriya deryayê ji ber lêçûnên wê yên kêm û kapasîteya mezin, bûye awayê herî populer ji bo şandina tiştan ji Chinaînê berbi Kanadayê. Ew dikare cûrbecûr baran bihewîne, di nav de tiştên giran ên pir mezin, alavên giran ên wekî kolandinê, alavên mezin ên rast, û hwd., ku ew ji bo veguheztina mîqdarên mezin bargiran vebijarkek lêçûn-bandor dike.

Lebê, sewqiyata deryayê demên derbasbûnê dirêjtir hewce dike û ji ber vê yekê ji bo barkirinên hesas-dem kêmtir minasib e. Ger hûn hilbijêrin ku bi deryayê berbi Kanada ve bişînin, girîng e ku hûn kontrolên envanterê bikin û fermanên kirînê di pêş de plan bikin da ku xetera stokan kêm bikin.

Gelek celebên barkirinê hene, yên fermîtir in FCL û LCL.

FCL (Tamam Barkirina Konteynirê): Şandina konteynerek ku bi taybetî ji bo xerîdarek ji Chinaînê berbi Kanada ve hatî dagirtin. Shipping FCL bihatir e

LCL (ji barkirina konteynerê): Parvekirina konteynir bi xerîdarên din ên ku di heman demê de tiştan dişînin heman cîhê. Bê guman, ji ber xebata zêde (hevkirin, vekêşandin, depokirin, kaxez, hwd.), lêçûna paşîn a yekîneyê ji qutiya tije mezintir e, û dema barkirinê dirêjtir e. LCL ji bo karsaziyên piçûk vebijarkek girîng e.

Demjimêrên barkirinê ji bo barkêşiya deryayê ji Chinaînê berbi Kanada ve dikare li gorî benderên eslê xwe û meqsedê, celebê keştiya ku tê bikar anîn, û her veguheztina di rê de raweste diguhere. Bi gelemperî, dema barkirinê 25 heta 55 roj e, lê di hin rewşan de dibe ku dirêjtir bigire.

Dibe ku ev gotar ji we re bibe alîkar: Analîza Berfireh: FCL vs Shipping LCL

ŞANDIYA FCL JI ÇIN JI KANADA

Presou Logistics, Pargîdanek barkêş a Chinaînê, ku ji Chinaînê berbi Kanadayê ve tê şandin, karûbarê deryaya FCL ji Kanada re di konteynerek 20 ft û konteynir 40 ft, konteynerên sarincokê, konteynirên jor ên vekirî, û konteynirên paldank pêşkêşî dike da ku tiştên ji mezinahî û celebên cihêreng bicîh bîne. Konteynirên me yên sarincokê ji bo tiştên xerabûyî îdeal in, dema ku konteynirên serpêhatî ji bo veguheztina tiştên mezin an qelebalix pir in. Pêdiviyên weya barkirinê çi dibe bila bibe, me celebek konteynerê heye ku dê wan bicîh bîne

LCL ŞANDIYA JI ÇIN JI KANADA

Ger barkirinek nikaribe tevahî konteynerek tije bike, karûbarê meya hevgirtina deryayê ku ji Chinaînê berbi Kanada ve hatî şandin her gav heye. em ê gelek barkêşan di konteynirek yekane de berhev bikin û wan bigihînin bendera mebestê ya li Kanada.

Mesrefa hevgirtina LCL bi gelemperî li ser bingeha qebar an giraniya barkirinê tê hesibandin, kîjan ku mezintir be. dravdana herî kêm heqê barkêşê her metrekup. Bi gelemperî 1CBM = 250KGS, heke hûrguliyên barkirina me wekî 500KGS bi 1CBM re, yekîneya bargiran dê wekî 2CBM be.

DERYÊN DERYAYÊ MEZIN KANADA

Port of Vancouver

Ew porta herî mezin a welêt e û ji hêla Desthilata Portê ya Vancouver Fraser ve tê şopandin. Hêza wê ev e ku ew bazirganiya di navbera welat û aboriyên din ên li çaraliyê cîhanê de hêsantir dike ji ber pozîsyona wê ya stratejîk di navbera gelek rêyên bazirganiya deryayî û riyên masîgiriya çem de. Ew ji hêla torgilokek tevlihev a otoban û rêhesin ve tê xizmet kirin.

Bender ji zêdetirî 76 mîlyon ton barhilgiriya neteweyî digire, ku bi qasî zêdetirî 43 mîlyar dolar îthalat û hinardekirina bazirganiyê ji hevkarên bazirganiya cîhanî re ye. Ew bi giranî ji Asya, Ewropî (Fransa, Almanya, Italytalya, Spanya) û bazarên Rojhilata Navîn re xizmet dike.

Pîşesaziya deryayî çavkaniya herî mezin a dahata benderê û kardêrê herî mezin e, li dû wê jî pîşesaziya keştiyê ye.

Port of Montreal 

Lawrence Seaway-yê ku li ser St. Lawrence Seaway-ê ye, avantaja wê heye ku ew riya bazirganiya rasterast a herî kurt a di navbera Amerîkaya Bakur, herêma Deryaya Navîn û Ewropayê de ye, û bandorek mezin li ser aboriyên Quebec û Montrealê dike.

Karbidestiya vê portê di pêkanîna teknolojiyê de xuya dike. Ew dest pê dikin ku xwe bispêrin îstîxbarata sûnî (AI) da ku demên çêtirîn ji bo hilgirtin û tewra dakêşana konteyneran pêşbîn bikin. Berhema barkêşiya benderê ya salane ji 35 mîlyon ton derbas dibe.

Port of Prince Rupert

Ew wekî şûna Port of Vancouver hate çêkirin û dûv re di bazara gerdûnî de bandorek mezin bi dest xist. Tê zanîn ku operasyonên bandordar bi bandor in û hilberên hinardekirinê yên wekî genim û ceh di nav termînalên xwe yên hilberîna xwarinê re derbas dikin.

Termînalê yek ji tesîsên genim ên herî nûjen ên Kanada ye. Kapasîteya barkirina genim salane ji 7 mîlyon ton û kapasîteya depokirinê ji 200,000 ton derbas dibe. Ew bazarên Afrîkî (Misir, Nîjerya), Amerîka (Dewletên Yekbûyî, Meksîka, Brezîlya) û Rojhilata Navîn (Erebistana Siûdî, UAE) re xizmet dike.

Ew di serî de ji ber ku benderek hinardekirinê ye ji bo piraniya çavkaniyên xwezayî yên Kanada populer e. Ew bi kan, daristan û zeviyên Kanada ve girêdayî ye. Bender dikare bargiraniya giran ji deverên hundurîn ên Alberta, Manitoba û Saskatchewan bi rê ve bibe, ji qerebalix û derengiya hinardekirina nehewce li benderên din dûr bixe.

Port of Halifax

Karbidestiya portê di lûtkeya xwe de ye bi saya muhletên ku ew dide xwe, di heman demê de ku di heman demê de astek bilind a profesyoneliyê diparêze, dihêle ku ew bi lez baran biguhezîne. Ew bi 150 aboriyên li çaraliyê cîhanê ve girêdayî ye. Bender plan dike ku ji sala 2020-an pê ve, dema ku termînala konteynerê bi tevahî were berfireh kirin, karibe du keştiyên mezin di heman demê de bihewîne. Trafîka konteyner li perava rojhilatê Kanada, ku bender lê ye, du qat zêde bûye, tê vê wateyê ku bender divê mezinbûna xwe bidomîne da ku piştgirî bide seyrûseferê û sûdê ji hatinê bigire.

Ew bi îdeal wekî dergehek berbi û ji Amerîkaya Bakur ji bo barkirinê cîh e, û xwedan avantajên girîng ên benderek bê cemidî û benderek ava kûr a bi pêlên nizm e, ku destûrê dide operasyonên rehet li seranserê salê. Hemî ev yek dike yek ji çar benderên herî mezin ên Kanadayê ku karibe barkêşên mezin hilgire.

Port of Saint John

Bender li herêma rojhilatê welêt e. Kargoyên girs, gir, şil, hişk û konteynir li vir têne hilgirtin. Ew bender dikare bi qasî 28 mîlyon ton barhilgiran bigire û bi 500 benderên din ên li çaraliyê cîhanê ve girêdayî ye, ku ew ji bo welêt dike kargehek bazirganî ya girîng.

Port of Saint John xwedan rê û rêgezên hêja yên bazarên navxweyî yên Kanada û termînalek rêwîtiya navdar e. Di heman demê de tesîsên vezîvirandina nefta xav û metalên bermayî jî hene

RÊYA SERANÎNA BIRÊXANÊN DERYÊ JI ÇIN BER KANADA

Rêya barkêşiya deryayê ku ji Chinaînê berbi Kanada ve tê şandin bi gelemperî ji bendera derketinê ya li Chinaînê, mîna Shanghai, Ningbo, an Shenzhen dest pê dike. Dûv re bar dê li keştiyek ku di ser Okyanûsa Pasîfîkê re ber bi benderên Kanadayî, yên wekî Vancouver, Montreal, an Toronto ve diherike, were barkirin. Dibe ku rê li gorî xeta barkirinê, nexşeya keştiyê, û porta eslê xwe û meqsedê ve girêdayî be.

Dema derbasbûnê ji bo barkirina barkêşiya deryayê ji Chinaînê berbi Kanada ve dikare li gorî benderên esl û meqsedê, celebê keştiya ku tê bikar anîn, û her veguheztina di rê de raweste diguhere. Bi gelemperî, dema derbasbûnê dikare ji 20 heta 45 rojan be, her çend dibe ku di hin rewşan de dirêjtir bibe.

Tîma me dikare li ser rêça rast û dema derbasbûnê ya barkirina we, li gorî hewcedariyên we û celebê barkirinê, agahdariya taybetî ya bêtir peyda bike. Ji kerema xwe heke pirsên weyên din hebin an jî hûn dixwazin li ser karûbarên meya barkêşiya deryayê ji Chinaînê berbi Kanadayê bipirsin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.

BERSÎVEK JI ÇIN JI KANADA

Mesrefên barkirinê ji Chinaînê berbi Kanada ve li gorî cûrbecûr faktoran, di nav de rêbaza barkirinê, mezinahî û giraniya barkirinê, pêşkêşvanê barkirinê, û guhêrbarên din ve girêdayî, pir cûda dibe. Li vir tabloyek referansê ya lêçûnên ji bo awayên cûda barkirinê heye:

20FT Û 40FT KONTEYERÊN BERSÎVEK JI ÇIN BER KANADA

Bihaya navîn a şandina konteynirek 20 ft ji Chinaînê berbi Kanadayê ji 2050 $ heya 3250 $ ye. Demjimêra barkirinê ya şandina konteynirek 20 lingî ji Chinaînê berbi Kanada ve li gorî rêyê diguhere.

Bihaya navîn a şandina konteynirek 40 ft ji Chinaînê berbi Kanadayê ji 2850 $ heya 4850 $ ye. Demjimêra barkirinê ya şandina konteynirek 40 lingî ji Chinaînê berbi Kanada ve li gorî rêyê diguhere.

Naveroka vê beşê wiha ye: Analîza lêçûnên barkêşiyê ji bo konteynirên 20 ft û 40 ft Ji Chinaîn Berbi Kanada

WEXTEY ŞANDIYÊ JI ÇIN BER KANADA

Li vir tabloyek nûvekirî bi demên derbasbûna barkêşiya deryayê ji benderên sereke yên Chinaînê ber benderên sereke yên Kanada heye:

Ji kerema xwe not bikin ku ev demên derbasbûnê texmîn in û dibe ku li gorî barhilgir, rê, şert û mercên hewayê, û faktorên din cûda bibin. Em pêşniyar dikin ku bi tîmê xwe (Pargîdaniya Keştiya Chinaînê) re şêwir bikin da ku ji bo barkirina weya taybetî dema derbasbûna herî rast diyar bikin.

FREIGHT AIR JI ÇIN JI KANADA

Mesrefa barkêşiya hewayê ji Chinaînê berbi Kanada ve li ser bingeha giranî, hejmûn, û pîvanên barkirinê, û her weha celebê karûbarê tê xwestin tê hesibandin. Tîmê me dê bi we re ji nêz ve bixebite da ku çareseriyek xwerû ya ku hewcedariyên weya barkirinê û budceya weya taybetî pêk tîne peyda bike. Faktorên wekî celebê bar, lezgîniya barkirinê û kapasîteya balafirgehê jî dê bandorê li lêçûna barkirinê bike.

Dema ku bi hewayê ve hatî şandin, girîng e ku meriv li ser pakkirin û hilgirtina bargiran bifikire. Em pêşniyar dikin ku materyalên pakkirinê yên zexm bikar bînin û bar bi rêkûpêk ewle bikin da ku di dema veguhastinê de zirarê nebînin. Di heman demê de girîng e ku meriv hemî rêzikname û qedexeyên têkildar ên di derheqê tiştên xeternak, tiştên qedexekirî û daxwazên gumrikê de bicîh bîne.

Karûbarê meya barkirina hewayê ji Chinaînê berbi Kanadayê ji bo hemî hewcedariyên weya veguheztina hewayê, tevî kelûmelên hesas û nirxa bilind, çareseriyên ewledar û pêbawer peyda dike. Vebijarkên barkirina me di nav yên din de karûbarên balafirgeh-bi-balafirgeh, derî-bi-derî, balafirgeh-bi-derî û derî-bi-firokexaneyê hene.

Li ser riya barkirinê ya bijartî ve girêdayî ye, dema navînî ya veguhastinê ya barkêşiya hewayê ji Chinaînê ber Kanada bi gelemperî 3 û 7 roj e. Ev dibe ku di demên ku ji ber daxwazek zêde ya li sûkê hejmûnek bargiraniyê zêde dibe diguhezîne.

Tîma me ya pispor dê di tevahiya pêvajoya barkirina hewayê de, ji veqetandinê û belgekirinê bigire heya paqijkirina gumrikê û radestkirinê, rêberiya we bike. Em pabend in ku karûbarê xerîdar a awarte peyda bikin û ji bo xerîdarên xwe ezmûnek barkêşiya bêkêmasî peyda bikin.

Xizmeta barkêşiya hewayê DDU/DDP BER DERÎ:

• Karûbarê DDU (erk û bac ji hêla CNEE ve têne dayîn)
• Karûbarê DDP (bac û bac ji hêla Presou ve têne dayîn)
• Giraniya barkirinê: 45kg – 100kg – 500kg – 1000kg – 2000kg – 10000kg
• Kargo wê şevê bi balafira rasterast ber bi Vancouver, Kanada ve hat paqij kirin. Piştî gumrikê bar ji bo şandinê radestî UPSê hat kirin.

bargiran Di navbera barkêş û karûbarên veguheztinê yên cihêreng de wekî navbeynkar tevbigerin, Hemî aliyên veguhastina ji Chinaînê berbi Kanadayê, di nav de belgekirin, paqijkirina gumrikê, veqetandina kargoyê, û şopandin. Barkêşek Presou Pargîdaniyek an kesek e ku alîkariya hêsankirina tevgera tiştan ji cîhê eslê xwe (Çîn) berbi cîhê wan yê dawîn dike (Kanada).

RÊJÊN HEWAYÎ JI ÇIN JI BO KANADA

Dema ku hûn ji Chinaînê berbi Kanadayê ve dişînin, gelek rêyên guncan ên cihêreng hene ku hûn dikarin bişînin. 

Ji bo barkirina barkêşan ji Chinaînê berbi Kanada ve 3 rêyên barkêşiyê yên jorîn ev in: 

Mesrefa barkirinê ji Shanghai ber Vancouver

Mesref û demên barkirina hewayê

Mesrefa barkirinê ji Shanghai ber Toronto

Mesref û demên barkirina hewayê

Mesref û demên Express

Mesrefa barkirinê ji Shenzhen ber Toronto

Mesref û demên barkirina hewayê

Mesref û demên Express

PÊŞTIRÊN JI BO KÊM KÊM KÊM BERSÎVEK Û DEMÊN ŞANDIYAN JI ÇIN BER KANADA

Serişteyên jêrîn dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn lêçûnên barkirinê û dema ji Chinaînê berbi Kanadayê kêm bikin:

• Biha û karûbaran berawird bikin: Ji bo danasîna yekem a ku hûn distînin razî nebin. Biha û karûbarên ji gelek pargîdaniyên barkêşiya çînî berhev bikin da ku ji bo hewcedariyên xweyên taybetî peymana çêtirîn bibînin.
• Veguheztinên hevgirtî: Ger we gelek barkêşên piçûk hene ku berbi heman mebestê diçin, bifikirin ku wan di nav barek mezin de bidin hev. Ev dibe alîkar ku lêçûn kêm bike û pêvajoya barkirinê xweş bike.
• Pargîdaniyek barkêşiya pêbawer bikar bînin: Pargîdaniyek barkêşiyê hilbijêrin ku di hilgirtina barkêşan de ji Chinaînê berbi Kanadayê xwedan navûdeng û ezmûnek baş e. Ev alîkar dike ku pêvajoyek barkêştir û bikêrtir peyda bike.
• Belgeyên zû amade bikin: Piştrast bikin ku hemî belgeyên pêwîst, wek beyannameyên gumrikê û fatûre, amade ne û amade ne ku biçin berî barkirina we. Ev dibe alîkar ku ji derengiya gumrikê dûr bikevin û prosesa verastkirina gumrikê bileztir bikin.

DERÎ BI DERÎ SERANÎNA ÇINÊ BER KANADA

Barkirina Derî-bi-Der ji Chinaînê ber Kanada çi ye

Barkirina derî-bi-derî ji Chinaînê berbi Kanada ve ji çareseriyek lojîstîkî ya berfereh ji bo tevahiya pêvajoya barkirinê ji hêla barkêşkerê ve ji cîhê firoşkarê li Chinaînê berbi navnîşana destnîşankirî ya kirrûbirrê li Kanada vedibêje. Karûbar bi hilgirtina hemî aliyên barkirinê, di nav de hilgirtin, veguhestina navneteweyî, paqijkirina gumrikê, û radestkirina dawîn, pêvajoya barkirinê hêsan dike.

Gelek vebijarkên taybetî hene ku meriv li ber çavan bigire dema ku ew tê şandina derî-derî ji Chinaînê ber Kanada:

• DDU (Derkêşiya Bêdayîn a Radestkirî): Li gorî şertên DDU, firoşkar berpirsiyar e ku kelûpelan bişîne cîhê kirrûbirrê, lê kiryar berpirsiyar e ku dema ku mal digihîje bac û bacên îthalatê bide.
• DDP (Derkêşiya Peydakirî): Vebijarka Peywira Radestkirî berfirehtir e, digel ku firoşkar hemî berpirsiyariyan digire, di nav de dayîna erk û bac. Ev lihevhatin ji bo kirrûbirrê pêvajoyê hêsan dike, ji ber ku tiştên rasterast bêyî lêçûnek zêde li ber deriyê kirrûbirrê têne radest kirin.
• LCL (Ji Barkirina Konteynerê Kêmtir) Derî-bi-Der: Ev karûbar ji bo barkirinên piçûktir ên ku ne hewce ne ku konteynerek tije tije bikin îdeal e. Tişt bi barkirinên din re têne yek kirin, û barkêşê rêwîtiyê tevahiya rêwîtiyê rêve dibe, kelûpelên ji Chinaînê digire û wan li Kanada radigihîne.
• FCL (Tamam Barkirina Konteynerê) Derî bi derî: Karûbarê derî-bi-derî FCL ji bo barkirina girs maqûl e û tê de peydakirina konteynirek diyarkirî ji bo tiştên kirrûbir heye. Ev vebijark xetereyên hilgirtinê kêm dike û radestkirina ewledar û bikêr misoger dike.
• Air Freight Door-to-Door: Ji bo barkirinên hesas-dem, karûbarê Derî-bi-Derî ya Air Freight dema derbasbûna zûtirîn pêşkêşî dike, dabîn dike ku mal bi lez û bez ji Chinaînê berbi Kanada ve têne radest kirin.

Feydeyên barkirina derî-bi-derî ji Chinaînê berbi Kanada

Ji bo hilbijartina karûbarek derî bi derî gelek feydeyên girîng hene, ku ew ji bo gelek karsaziyan vebijarkek balkêş dike:

• Kêmasî: Karûbarên derî-bi-derî pêvajoya barkirinê hêsan dike bi rêvekirina yek pêşkêşvanek ku hemî aliyên barkirinê ji eslê xwe berbi mebestê birêve dibe.
• Karbidestî: Bi hêsankirina pêvajoyê û qutkirina navbeynkaran, karûbarên derî bi derî dikarin dema derbasbûnê kêm bikin û derengan kêm bikin.
• Zelalbûna Mesrefê: Karûbarên yekbûyî yên wekî DDP avahiyek lêçûnek zelal pêşkêşî dike, xetera lêçûnên nediyar kêm dike û budceyê hêsan dike.
• Kêmkirina Rîsk: Hebûna yek xalek têkiliyê û kêmkirina destwerdanê xetera zirarê an windabûnê di dema veguheztinê de kêm dike.
• Teserûfkirina Dem: Bi derxistina tevahiya pêvajoyê ji peydakerek lojîstîkî ya profesyonel re, karsaz dikarin wextê hêja xilas bikin û balê bikişînin ser çalakiyên bingehîn.

DDP JI ÇIN JI BO KANADA DIŞI KIRIN

DDP (Derkêşiya Peydakirî) têgehek bazirganiya navneteweyî ye (Incoterms) ku tê vê wateyê ku firoşkar ji şandina tiştan ji Chinaînê berbi cîhê ku ji hêla kirrûbir (Kanada) ve hatî destnîşan kirin berpirsiyar e û hemî lêçûn û xetereyan digire, tevî lêçûnên veguheztinê, bîme, tarîf. û mesrefên din ên têkildar. Bi gotinek din, kiryar tenê pêdivî ye ku piştî ku ew gihîştin Kanadayê tiştan bistînin, û hemî mijarên din ji hêla firoşkar ve têne rêve kirin.

Bêtir hîn bibin: Presou DDP 8.0: Çareseriya Berfireh a Yek-Stop Ji bo Barkirina ji Chinaînê

ÇIMA JI BO SERANÎNA KANADA LOJISTICS PRESOU HILBIJÊRIN

Presou pêşkêşkerek karûbarê barkêşiyê ya pêşeng e ku pispor e di barkirina bar ji Chinaînê berbi Kanada de. Em bi bihayê reqabetê û radestkirina biwext re karûbarê kalîteya bilind, profesyonel peyda dikin. Ji bo ku em hewcedariyên weya barkêşiyê li seranserê Kanada bicîh bînin (lîmanên Halifax, Hamilton, Montreal, Ottawa hene), me torgilokek mezin organîze kiriye da ku planên lojîstîkî yên aborî, erzan û pêbawer peyda bike. Karûbarên me yên bi kalîte ne bi hinardekirin û şandina ji Chinaînê berbi Kanada ve sînorkirî ne, lê di heman demê de di hilgirtin, belgekirin, pakkirin, barkirin û barkirin, paqijkirina gumrikê, depokirin, LCL û hêj bêtir jî dirêj dibin.

Me bi pargîdaniyên barkêş ên mezin re (EMC, MSK, MSC, OOCL, WHL, COSCO, HMM, hwd.) re hevkarî saz kir û dikarin rêjeyên barkêşiya pêşbazî û dema veguheztina bikêr peyda bikin. 

PRESOU LOGISTICS: PÊVAJOYÊ HEREKIRIN

Bikaranîna Presou Logistics ji bo bidestxistina veguheztina LCL, LCL, û derî bi derî.

Pargîdanî çawa dikarin Presou Logistics bikar bînin da ku karûbarên barkêş û lojîstîkî yên xwe xurt bikin?

Wek yek ji ajansên barkêş ên navneteweyî yên top li Chinaînê, Presou Logistics di pêşvebirina çareseriyên barkêşiyê yên bikêr de rolek girîng dilîze. Platformê gihîştina pêşkêşî dike Ji Barkirina Konteynerê Kêmtir (LCL), Barkirina Tevahiya Konteyner (FCL), û sewqiyata derî bi derî Vebijarkên ku hewcedariyên cihêreng ên karsaziyên cîhanî peyda dikin:

• Gelek awayên veguhestinê: Presou Logistics bikarhêneran bi cûrbecûr awayên veguheztinê ve girêdide, û dihêle karsaziyan li gorî hewcedariyên xwe riya herî lêçûn an zûtirîn hilbijêrin.
• Têkiliya dabînker û hevkarê veguhastinê: Ev rêxistin ji karsaziyan re dibe alîkar ku dabînkerên pêbawer û ajansên lojîstîkê li çaraliyê cîhanê bibînin û bi wan re hevkariyê bikin, pêvajoyên lojîstîkê hêsan bikin.
• Lojîstîkê hêsan bikin: Bi karanîna Presou Logistics, pargîdan dikarin karûbarên veguhastinê hêsan bikin, lêçûnên lojîstîkî yên giştî kêm bikin, û karbidestiyê baştir bikin.

Pargîdanî dikarin van taybetmendiyan bikar bînin da ku rêgezên veguheztinê yên ku çêtirîn hewcedariyên wan ên xebitandinê bicîh bînin, veguheztina bikêr û aborî ya tiştan peyda bikin.

Serişteyên ji bo kêmkirina lêçûn û başkirina karbidestiyê bi Presou Logistics

Dema ku Presou Logistics bikar tînin pargîdan dikarin çi stratejiyan bicîh bînin da ku lêçûnên veguhastinê kêm bikin û karbidestiyê baştir bikin?

Optimîzekirina sewqiyata û lojîstîkê bi Presou Logistics re gelek stratejiyên bi bandor vedihewîne lêçûnan kêm bikin û karbidestiya xebitandinê baştir bikin:

• Hilbijartina rêbaza veguhastinê ya rast: Hilbijartina di navbera LCL, FCL, an derî-bi-derî de li ser bingeha pîvana veguhastinê û lezgîniyê dikare bandorek girîng li ser lêçûn bike.
• Bihayên danûstandinê: Hevkariya nêzîk a Presou Logistics bi peydaker û barkêşan re bikar bînin da ku bihayên xweştir bistînin. Bikaranîna dakêşanên mezin an rêjeyên faîzê yên lûtkeyê dikare teserûfên girîng bîne.
• Bikaranîna çareseriyên lojîstîk: Çareseriyên lojîstîk ên pêşkeftî yên Presou Logistics şopandin û birêvebirina bargiraniya pêşkeftî peyda dikin, kontrol û karbidestiya çêtir peyda dikin.