Sewqiyata deryayî ji Chinaînê berbi Kenyayê ji bo karsaziyên ku armanc dikin ku hêjmarên bazirganiyê bi lêçûn-bandor veguherînin rêbazek bijarte ye. Pêvajo bi hilgirtina tiştên we di konteynirek barkirinê de dest pê dike, ku dikare ji qutiyek hişk a standard a 20 metre bigire heya yekîneyek sarincokê ya 40 metre, li gorî cewhera barkirina we her tişt be. Piştî ku tiştên we bi ewlehî bêne pak kirin û konteynir were mohrkirin, ew tê veguheztin keştiyek ku ber bi benderên sereke yên Kenyayê ve diçe, wek Mombasa.

Di seranserê rêwîtiya okyanûsê de, pargîdaniya weya lojîstîk dê tevahiya çerxa barkêşiyê, ku tê de navgîniya formalîteyên gumrikê, amadekirina kaxezên pêwîst, û amadekirina vegirtina sîgorteyê pêk tîne, birêve bibe. Ew ê di heman demê de raporên pêşkeftina periyodîk li ser pozîsyona keştiyê û roja gihîştina wê ya li benderê jî bidin we. Demjimêra rêwîtiya barkêşiya behrê dikare li ser bingeha barhilgira hilbijartî û riya ku hatî girtin cûda bibe, digel demek navînî ya derbasbûnê ji 25 heta 45 rojan.

Bi hatina Kenyayê re, barê we dê ji keştiyê were dakêşandin û berbi cîhê xweya paşîn ve were veguheztin, gelo ew wargehek, navendek belavkirinê be, an rasterast ji bikarhênerê dawî re. Di seranserê vê pêvajoyê de, pêşkêşkarê weya lojîstîk dê piştgirî û arîkariyê bidomîne, û piştrast bike ku tiştên we di wextê xwe de û di rewşek baş de têne radest kirin.

Digel karûbarên barkêşiya behrê ya standard, hin pêşkêşkerên lojîstîkê di heman demê de vebijarkên barkirina hevgirtî jî pêşkêş dikin, ku rê didin barhilgiran ku barê xwe bi barkêşên din re bikin yek da ku lêçûn kêm bikin. Ev dikare bibe çareseriyek bi taybetî ji bo barkêşên piçûk an jî yên ku digerin ku barkirina bargiraniya hindiktir (LCL) veguherînin.