Balafirgeha Okyanusê awayê herî gelemperî ye ku meriv tiştan ji Chinaînê berbi Meksîkayê veguhezîne, nemaze ji ber pirrengî û pêbaweriya wê. Digel ku barhilgiriya hewayê li ser tiştên ku dikare hilgire sînorkirin hene, hema hema hemî tişt dikarin bi deryayê ve werin şandin, di nav de tiştên pir mezin û giran (mîna otomobîlan). Kêmasiya sereke ya keştiya deryayê dema wê ye. Rêbazên din ên barkirinê tenê çend rojan digirin da ku tiştan radest bikin, dema ku barkirina deryayê dikare hefteyan bigire. Tişt bi gelemperî 15-40 rojan digire ku bigihîjin cihê xwe, li gorî celebê barkirinê û benderên derketin û gihîştinê yên taybetî.

Barkirina Okyanûsê di bin pergalên konteynerê FCL û LCL de dixebite. Ji kerema xwe gava ku pîvanek barkirinê hilbijêrin û texmînek bihayê bistînin, mezinahiya konteynerê bihesibînin, ji ber ku bihayên FCL û LCL cûda dibin. Em dikarin ji we re bibin alîkar ku hûn fatûreyên bazirganî biafirînin, gumrikê paqij bikin û ji bo tiştên xwe bîme bikirin.

Barkirina Tevahiya Konteynirê (FCL): Barkirina ku tê de hemî naveroka konteynerê xwediyê pargîdaniyek e. Ev vebijarkek baş e dema ku hûn hêjmarek têra xwe mezin vediguhezînin da ku hûn bi xwe tevahî konteynerek tijî bikin. Ev ji bo tiştên mezin û hilberên mezin derbas dibe. Heke hûn tevahiya konteynerê tije dikin, ev vebijarka herî lêçûn e.

Ji Barkirina Konteynerê Kêmtir (LCL): Tiştên ji gelek barkêşan di yek konteynerê de têne pak kirin. Ev rêbaz tê bikar anîn dema ku mîqdara ku hûn dişînin pir hindik e ku meriv konteynerek tevahî tije bike. Ev rê dide envanterên piçûktir, adaptable.

Dibe ku ev gotar ji we re bibe alîkar: Analîza Berfireh: FCL vs Shipping LCL